废物管理
以2018年作为比较基准，于2025年年底前提升可回收物料再造比率25%。
机管局处理于机场内各式各样源头所产生的废物，包括来自航机服务、客运大楼内四合一回收箱、商店、餐厅、食肆、航空公司贵宾室、办公室等后勤区域。
由于我们需要处理来自不同公司所产生的废物，因此机管局着重与废物生产者合作推行源头减废及回收物分类。
于2021年，机管局订立新目标，以2018年作为比较基准，于2025年年底前提升可回收物料再造比率25%。鉴于有一半由机管局废物收集系统处理的废物没有回收价值，新目标侧重于在回收行业具有市场价值的物料。机管局于2021年的可回收物料再造比率为18.3%。
我们的发展历程
厨余及剩食回收
厨余在机管局废物管理承办商所处理的废物中所占比例远超20%。因为厨余可透过现有技术转化为生物气以作发电，所以厨余分类及剩食回收是我们废物管理其中一个重点领域。我们与业务伙伴合作的措施包括：
厨余分类及收集
机管局于2003年推出厨余回收计划，向客运大楼租户免费提供回收袋，以分类及收集日常营运所产生的厨余，并资助超过15个机场业务伙伴的厨余收集及运送工作。
从机管局与机场业务伙伴所收集的厨余会送往O •PARK1进一步处理，以产生可再生能源和肥料。于2021年，从机场社区内回收到的厨余超过550吨。
香港国际机场食物回收计划
机管局于2013年起与本地非政府机构惜食堂合作，开展「香港国际机场食物回收计划」，以收集机场食肆及膳食供货商的剩余食材。多年来，该计划已扩展至多个主要机场业务伙伴及租户。收集所得的剩余食材会被制成热饭餐，分发予有需要人士。于2021年，惜食堂收集约115公吨剩余食材，并制成为超过270 000份热饭餐。有关机管局在2021年废物表现的更多详情，请参阅机管局最新的《可持续发展报告》。
于客运大楼推动减废
机管局在香港国际机场提供各种新型及经翻新的设施，以协助旅客减少废物及进行回收。为减少于香港国际机场内使用即弃胶水樽的情况，目前客运大楼各处已设有超过100部饮水机及20部热水机。
此外，为减少纸巾耗用量，香港国际机场正进行洗手间翻新工程，并于2022年年初增设超过500部干手机。翻新后的洗手间会采用现代化设计，每个洗手盆均具备「一站式」洗手及干手功能，以减少消耗纸巾。
都市固体废物收费
立法会于 2021年8月26日通过《2018 年废物处置（都市固体废物收费）（修订）条例草案》。政府计划于香港引入都市固体废物收费，将提供充足诱因推动机场租户更积极地减废和回收。
为实施都市固体废物收费做准备，机管局将会与租户、航空公司及机场业务伙伴合作，推行实际可行的收费计划，按废物产生者产生的所有不可回收废物量收取费用。
促进废物回收
机管局亦透过废物源头分类计划，向所有租户免费派发回收袋，鼓励租户分类干燥的可回收物料，包括塑料、纸张、金属及玻璃樽。
此外，机管局将扩建其中一个垃圾站以提供更多空间作可回收物料的处理及储存，亦会翻新现有的垃圾房，方便进行可回收物料的分类和收集工作。
探索厨余转化技术
机管局正准备在香港国际机场试行由香港生产力促进局研发的厨余预先处理系统「厨余再生侠」。「厨余再生侠」能够24小时运作，即场将厨余转化成浆液，以便有效地收集和运送到政府设施，用于生产生物气及电能。
「厨余再生侠」将于机场员工综合大楼的垃圾房试行，处理来自新员工食堂及餐厅的厨余。如「厨余再生侠」成功试行，将有机会被设置在其他餐饮区域，包括香港国际机场的美食广场及员工食堂。
资料速览
2003年
机管局于2003年推出厨余回收计划
2013年
于2013年开展「香港国际机场食物回收计划」，收集机场食肆及膳食供应商的剩余食材
2018年
推行都市固體廢物收費試行計劃
2021年
订立新目标，以2018年作为比较基准，于2025年年底前提升可回收物料再造比率25%
2022 - 2023年
与机场同业一同为政府的都市固体废物收费计划的实行做准备
为废物管理设施作好规划以加强回收能力
「厨余再生侠」试行
奖项及认可
