可持续发展

废物管理

以2018年作为比较基准,于2025年年底前提升可回收物料再造比率25%。

为实践新的废物处理目标,机场管理局采取三管齐下的废物管理方针,并进一步加强可回收物料源头分类及废置后的分拣工作,以找出更多传统及新类型的有价值可回收物料。

我们的发展历程

厨余及剩食回收

机管局于2003年推出厨余回收计划,并于2011年将计划扩展至在机场客运大楼的食肆及业务伙伴。现时计划收集得的厨余会送往O · PARK1作进一步处理,并在过程中产生可再生能源及可重复使用的堆肥。于2020年,我们从客运大楼的租户及业务伙伴共收集了超过700多公吨厨余,进行循环再造。

此外,机管局于2013年与本地非政府机构惜食堂合作,开展「香港国际机场食物回收计划」,以收集机场食肆及膳食供应商的剩余食材。多年来,该计划已扩展至多个主要机场业务伙伴及租户。透过与香港圣公会合作,将收集的剩余食材制成热饭餐,分发予东涌区内有需要人士。于2020年,惜食堂收集约 80公吨剩余食材,并制成为超过130 000份热饭餐。更多有关机管局在2020年废物表现的详情,请参阅香港机场管理局2020/21可持续发展报告

减少废物

机管局在香港国际机场提供各种新型和翻新的设施,以协助旅客减少废物及进行回收。为减少香港国际机场产生的即弃胶水樽数量,目前各客运大楼已设有超过100部饮水机,并于2022年年底前将增设多39部。

此外,为减少纸巾的耗用量,香港国际机场将于2021年年底前按现行的洗手间翻新工程安装约570部干手机。在T1卫星客运廊及专车候车处经翻新的洗手间采用现代化设计,每个洗手盆单元均提供「一站式」洗手及干手机功能,以进一步鼓励减少使用纸巾。

人工智能机械人废物分拣系统

人工智能机械人废物分拣系统

机管局于2021年在T1中场客运廊完成人工智能机械人废物分拣系统试行计划。这项试行计划旨在测试系统从机场不同废物来源中分拣可回收物料的功能、效率及限制。我们已识别出最佳的操作环境,将有助提升机场未来的废物回收表现。

都市固体废物收费

都市固体废物收费

立法会于2021年8月26日通过《2018年废物处置(都市固体废物收费)(修订)条例草案》。为在香港实施强制性都市固体废物收费作准备,机管局将会与租户、航空公司和机场业务伙伴合作,并参考早前于2018年1月至2018年12月期间在机场进行的都市固体废物收费试行计划结果,落实计划。与此同时,机管局正在协助其机场持份者尽可能减少及回收废物。

资料速览

25%

机管局以2025年年底前提升可回收物料再造比率25%为目标

2003年

机管局于2003年推出厨余回收计划

2013年

于2013年开展「香港国际机场食物回收计划」,收集机场食肆及膳食供应商的剩余食材

2018年

推行都市固体废物收费试行计划

2021年

完成人工智能机械人废物分拣系统试行计划

奖项及认可

国际机场协会亚太区分会 2018年环保机场嘉许计划 — 白金奖
香港绿色机构认证 — 减废证书 (卓越级别)
工商业废物源头分类奖励计划2020/21 — 银奖