为纾缓航空业界人手严重短缺的问题,政府在2023年7月推出航空业输入劳工计划 ,在保障本地劳工就业的前提下,适度容许与香港机场管理局有直接合约关系的航空业相关公司申请输入劳工。
地勤人员是指需要面对机场旅客以及在禁区外及禁区内为旅客提供服务(包括但不限于为旅客办理登机证、为行李过磅、为离港及抵港旅客提供所需的服务等)的工作人员。常见的职位名称有地勤服务主任、客户服务主任及旅客行李主任等。
机坪服务员是指在停机坪及行李区内提供行李、邮件及货物装卸服务及相关协调服务的工作人员。常见职位包括行李搬运员、行李扫描操作员、飞机装卸员、停机坪地勤服务人员及停机坪安全人员等。
机舱工作员是指从事机舱准备工作的相关人员,包括提供机舱清洁及航膳供应的人员,但不包括厨师。常见职位包括机舱清洁员、航务操作员等。
飞机维修技工/技术员工是指在机场内维修飞机的非工程师及非策划员职位,其中包括飞机维修技工、飞机维修技工学徒及飞机维修技术员等。
牵引车司机是指机场禁区内的行李牵引车司机及货物牵引车司机。
仓务处理员/货站服务员是指在机场内货仓(包括零件货仓等)及在空运货站处理仓储及空运相关工作的人员(例如负责装卸、搬运及推动货板或货箱)。常见职位包括仓务处理员及货站服务员等。
机械/升降台操作员是指在机场范围内操作(中/重型)机械、载具及升降台的工作人员。
客户服务员是指向非旅客(例如旅行社及空运寄货人等)提供客户服务的工作人员。
飞机拖车司机是指在停机坪内驾驶飞机拖车的司机。
维修员是指专为在机场的公司提供非资讯科技系统维修的工作人员,常见职位包括电器维修技工、机械维修员等(不包括飞机维修人员)。有关人员必须是在机场的公司直接聘用并于机场提供服务的全职雇员。
工种 |
年资(年) |
平均每日工作时数(小时) |
平均每月工作日数(日) |
每月工资中位数 |
|
---|---|---|---|---|---|
1 |
地勤人员 |
0 - 4 | 8 | 25 | 17 400 |
2 |
机坪服务员 |
0 - 4 | 8 | 23 | 14 200 |
3 |
机舱工作员 |
0 - 4 | 8 | 23 | 13 300 |
4 |
飞机维修技工/技术员 |
3 - 6 | 8 | 23 | 15 600 |
5 |
牵引车司机 |
不适用 |
8.5 | 23 | 16 600 |
6 |
仓务处理员/货站服务员 |
0 - 4 | 7.5 | 20 | 14 300 |
7 |
机械/升降台操作员 |
0 - 4 | 10 | 23 | 21 300 |
8 |
客户服务 |
不适用 |
8.5 | 23 | 18 200 |
9 | 飞机拖车司机 |
不适用 |
8 | 20 | 20 400 |
10 |
维修员 |
0 - 4 | 8 | 25 | 16 500 |
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