香港国际机场于 2020/21 年度经历困难一年

积极提升机场设施　为航空交通恢复作好准备

(香港，2021 年 7 月 7 日，下午 4 时)  —  香港机场管理局今天发表截至 2021 年 3 月 31 日止财政年度的《2020/21 年报》。年内，香港国际机场继续受到 2019 冠状病毒病影响。由于全球各地实施旅游限制及检疫措施，客运量及飞机起降量分别下跌 98.6% 及 66.2% 至 80 万人次及 127 760  架次。货运量表现维持稳定，同比微降 2% 至 460 万公吨。于财政年度内，机场的货机起降量跃升  24%，纾缓了客机机腹载货空间减少的影响，有助香港国际机场保持全球最繁忙国际货运机场的地位。

年内，安全及衞生继续是机场运作的首要任务。机管局因应急速转变的情况，审慎地检讨及提升各项防疫措施，务求保障旅客及机场员工。机管局利用多项技术预防病毒在机场传播，例如在客运大楼采用先进的自动化清洁机械人，以及在公共设施表面应用抗菌涂层。香港国际机场极高的健康及安全标准，获得国际机场协会机场健康认证计划的认证，更成为亚太区内率先获得这项认证的机场之一。

与此同时，机管局与香港政府及机场同业紧密合作，以协调实施检疫及检测规定。机管局在 T1 中场客运廊为抵港旅客设立临时样本采集中心，亦协助在机场设立疫苗接种中心，方便机场员工接种疫苗。

在疫情期间，处理温控疫苗的运送是一项重大挑战。机管局与机场货运同业、政府部门、药品公司及其他物流服务营运商成立工作小组，以在机场有效处理疫苗。运载疫苗的航机获优先拖曳，疫苗亦获安排优先卸货，并在完成加快清关手续后，优先装上货车，以确保尽快发货。这些措施有助香港国际机场有效处理抵港疫苗的运输安排，以及协调将疫苗转运至其他目的地。

尽管疫情持续带来影响，但机场由城市机场发展成为机场城市的计划继续稳步进展。三跑道系统是机场城市的核心部分。年内，三跑道系统的填海拓地工程已大致完成，铺设第三条跑道路面等后续工程亦正按计划进行。机管局有信心第三条跑道将如期于 2022 年投入运作，而三跑道系统项目将于 2024 年年底前按时、按预算完成。

作为 SKYCITY 航天城商业发展项目的重要元素，「11 天空」将成为全港最大型综合购物、餐饮及娱乐设施，并计划于 2022 年至 2025 年间分阶段开业，设有 1 200 间客房的丽豪航天城酒店亦预计于今年稍后落成。

机管局把握机场人流较少的时间，加快进行提升机场设施工程。一号客运大楼方面，位于中央客运廊的全新美食广场已为开业作好准备，尊贵购物区亦已进行翻新，令零售组合更多元化，提供更丰富多采的购物乐趣。年内，机管局展开大型工程，将一号客运大楼登机闸口美化为充满活力的主题区域，改装  108 个公众洗手间的工程亦正如期进行。

年内，机管局在一号客运大楼推出自助登机闸口。新设施采用生物特征及无接触式技术核证旅客身分，不但可加快人流及提升旅游体验，同时亦尽量减少旅客与员工接触，以及触碰触控式屏幕和其他设施的机会。

机管局亦藉着客运量减少的时机，暂时关闭部分区域，加快进行维修及保养工作。例如机管局动用了多部升降台，为面积达 172 000 平方米的一号客运大楼天花进行清洁及保养，整项工作所需时间因而由一年缩短至三个月。这些措施可为机场换上新面貌，当需求逐渐恢复而重启设施时，旅客将可享受焕然一新的舒适环境。

機管局刊發的《2020/21年報》詳細內容及財務表現可於 https://www.hongkongairport.com/sc/airport-authority/publications/annual-interim-reports/annual2020 查閱。