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香港国际机场天际走廊建造工程迈向重要里程

2020/01/16

香港机场管理局工程及科技执行总监梁永基表示很高兴天际走廊主桥结构已成功运抵最终位置。
天际走廊预制组件由海路运送至香港国际机场。
工程圑队利用其中一条跑道于晚间维修期间运送天际走廊主桥结构。
天际走廊主桥结构成功与桥塔连接。
天际走廊电脑模拟图

(香港,2020 年 1 月 16 日) - 香港国际机场天际走廊主结构已成功运抵最终位置,建造项目的预制施工阶段已经完成,标志着整项工程的重要里程。

天际走廊预期将成为全球最长的机场禁区行人天桥,足以让现时最大型的客机 A380 从桥下通过。天际走廊全长 200 米,连接一号客运大楼与北卫星客运廊,启用后旅客无须再乘坐接驳巴士来往两座大楼,省时方便。天际走廊亦会是欣赏停机坪景致的理想地点,为旅客带来崭新体验。

香港国际机场运作繁忙,为减少工程对运作的影响,天际走廊的组件预先在中山组装,其后三节预制组件于 2019 年 9 月至 10 月期间运送至香港国际机场中场范围内的组装工场,经焊接后组成主桥结构。2020 年 1 月 9 日,项目团队将重逾 5 000 吨的主桥结构在停机坪上运送至距离工场逾三公里的最终位置,并于 2020 年 1 月 10 日进行升桥工序,将主桥结构与桥塔连接。

香港机场管理局工程及科技执行总监梁永基表示:「我们很高兴天际走廊主桥结构已成功运抵最终位置,预制施工阶段亦按时完成。这亦是香港国际机场首次在停机坪内运送如此庞大的建筑物结构。」

他续说:「项目团队从海路并在停机坪上运送这个巨型结构,展现出精湛技术。我感谢项目团队、参与是次工序的机管局各部门及所有其他机构的努力不懈,令整个运送过程高效有序,同时维持机场运作畅顺。」

天际走廊的升桥工序完成后,项目团队将进行设施安装及装修工程,预期天际走廊将于 2020 年年中启用。


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