香港国际机场 2018/19 年度取得稳健增长

领先航空枢纽持续由城市机场发展为机场城市

(香港，2019 年 7 月 29 日)  － 香港国际机场于截至 2019 年 3 月 31 日止财政年度录得稳健增长，客运量及飞机升降量同创新高。机场在 2018/19 年度庆祝 20 周年，亦录得客运量 7 510 万人次及飞机起降量 428 870 架次，分别同比增加 2% 及 1.3%。货运总量达 506 万公吨，令香港国际机场连续第九年成为全球最繁忙的货运机场。

香港机场管理局主席苏泽光表示：「过去 20 年，机场对推动香港发展成为国际城市作出重大贡献。藉着持续发展客运及货运服务、扩展跨境多式联运交通网络与机场周边商业及其他设施的发展，香港国际机场已准备就绪，在未来数年由一个城市的机场扩展为机场城市。」

香港国际机场于年内推行多项扩建项目，以应付持续上升的航空交通需求。三跑道系统项目继续取得稳步进展，机管局正按计划推展项目，预计于 2022 年年底前启用新建的第三条跑道，以及在 2024 年年底前完成整个三跑道系统项目。另外，机管局亦对现有机场设施进行一系列提升，包括兴建一号客运大楼附属大楼，当中将新增 48 个新旅客登记柜台、两个行李认领转盘，以及提供更多餐厅及商店。

旅客稍后亦会在机场享受到更优质的购物及餐饮服务。于财政年度内，机管局已完成东大堂美食广场首阶段翻新工程，而第二阶段的翻新工程亦已于年内展开，并将于 2019 年第三季竣工。为进一步提升机场环境，机管局正将一号客运大楼的登机闸口美化为多个充满活力的区域，以迎合不同旅客需要。这些区域将以娱乐、科技、合家欢与休闲等为主题，亦会增添装饰植物及艺术品，预计建造工程于 2021 年完成。

机场继续采用多项智能科技，「我的航班」流动应用程式增设了数项便利功能，在航班起飞前四小时内如出现交通挤塞，旅客将会收到提示，他们亦可透过此程式缴付机场停车位费用。应用程式亦新增了聊天机械人功能，以解答有关航班及机场设施与服务的问题。机管局亦试用多功能机械人，收集客运大楼的温度等环境状况数据，以及 Wi-Fi 及信标（iBeacon）讯号状况。

年内，香港国际机场在快速增长的高价值货物业务上再次获得国际认可，巩固其在航空货运业的领导地位。在处理高价值鲜活货物方面，香港国际机场于 2019 年 3 月成为全球首个获得国际航空运输协会鲜活货物运输（IATA CEIV Fresh）认证的机场社区，其可靠的货运服务再次得到肯定。机管局与两间航空货运站营运商及一间以香港为基地的航空公司紧密合作，在取得这项涵盖机场社区的认证上担当领导角色。

年内，机管局批出位于南货运区高端物流中心的发展及管理权。该物流中心预计于 2023 年启用，将设有先进的机械化和自动化系统与温控设施，有助机场把握跨境电子商贸及相关物流业务迅速增长所带来的商机。

机管局行政总裁林天福表示：「我谨此衷心感谢业务伙伴及 73 000 名机场员工，令机场于年内再次取得卓越表现。随着香港国际机场的业务持续蓬勃增长，其发展亦揭开了新篇章。机场正逐渐由一个交通枢纽，演变为拥有与城市相近功能的大型汇聚点，各类经济活动围绕着机场进行，并从机场向外伸延拓展。在往后多年，发展成为机场城市的愿景将引领我们迈步向前。」

机管局于年内购入负责营运亚洲国际博览馆的亚洲国际博览馆管理有限公司，亚洲国际博览馆在机场岛提供超过 70 000 平方米的会议展览场地。同时，机管局于 2018 年 5 月批出 SKYCITY 航天城综合商业发展项目的发展及管理权。该项目的总楼面面积最高达 35 万平方米，集零售、餐饮及娱乐设施于一身，预计于 2023 年至 2027 年间分阶段启用。机管局现正为亚博馆第二期扩建进行规划，目标是与 SKYCITY 航天城创造强大的协同效益。

香港国际机场的全球航空网络持续扩展，于 2018/19 年度合共新增了 17 个航点，包括布鲁塞尔南部沙勒罗瓦、开罗、开普敦、哥本哈根、达尔文、大同、达沃、都柏林、呼和浩特、喀比、棉兰、莫斯科伏努科沃、长崎、华盛顿、盐城、扬州及银川。香港国际机场亦欢迎五家航空公司在香港提供航班服务，包括比利时航空、埃及航空、IndiGo、SpiceJet 及泰国微笑航空。

机管局于今天刊发 2018/19 年报，详细内容及财务表现可于 https://www.hongkongairport.com/sc/airport-authority/publications/annual-interim-reports/annual2018 查阅。