香港国际机场成为首个亚太区机场 达到「机场碳排放认可计划」的「优化」级别

机场的管理及减少碳排放工作获认同

（香港，2013 年 3 月 22 日） － 香港国际机场的环保努力备受认同，凭藉管理及减少碳排放的工作，机场今天获国际机场协会颁发「机场碳排放认可计划」的「优化」级别证书。「优化」级别是这项计划第二最高级别认证。在亚太区内，香港国际机场是首个，亦是唯一一个机场达到这项认证标准。

机场亦公布，按照未经审核的初步数字，过去两年间机场同业减少碳强度近 14%。机场同业於 2010 年承诺，到了 2015 年，将机场的碳强度从 2008 年的水平减少 25%，有关结果显示，机场正朝订定的目标迈进。

「机场碳排放认可计划」最初於 2009 年 6 月由国际机场协会於欧洲区推出，并於 2011 年 11 月推展至亚太区。这项计划是唯一获机构认可的机场碳管理认证标准，独立评估各机场的工作，并设有四个渐进级别，分别是「计算」、「减少」、「优化」及「碳中和」。要达到「优化」（即第三级别），机场必须证明已进行计算及减少碳排放的工作，并鼓励持份者如航空公司、餐饮及地勤服务机构等参与减少碳排放。

在今天举行的典礼上，国际机场协会亚洲太平洋区区域总监周影华向机场管理局主席张建东博士颁发证书，以肯定机场在这项计划取得的成就。

运输及房屋局局长张炳良教授、张建东博士及机管局行政总裁许汉忠主持典礼。来自三个环保团体的代表，包括健康空气行动主席黄元山教授、绿色力量行政总干事文志森博士、世界自然基金会香港分会行政总裁顾志翔，以及逾 40 家业务夥伴亦出席典礼。

张博士在典礼上感谢机场业务夥伴同心协力，减少机场日常运作及发展的碳强度。他说：「我们在环保方面力求卓越，并致力迈向可持续发展的未来，这项认证是一个重要的里程碑。我们希望藉着至今所得到的经验，让机场的环保表现继续成为全球的先驱。」

张教授说：「环保向来是机场发展不可或缺的一环，新一届特区政府亦以此作为施政重点之一。香港国际机场成为亚太区的先驱，也是推动环保的杰出榜样，实在令人鼓舞。机场同业展示了商界如何群策群力，推行精心策划的措施，共同应对环境挑战。」

周女士说：「国际机场协会是代表全球机场的组织，我们欢迎香港国际机场成为亚太区首个获得机场碳排放认可计划优化级别的机场。这不但展现了机管局对保护环境及确保可持续发展的坚定承诺，亦足证机管局成功带领全体机场同业，实践这项极具意义的行动。」

机场自 2008 年起进行碳审计，涵盖机场岛上设施。於 2010 年，机场同业定下目标，到了 2015 年，将机场的碳强度从 2008 年的水平减少 25%。於 2012 年，机场踏出更重要的一步，承诺成为全球最环保的机场，这是全球首个同类型承诺。为达到这些目标，机场同业已完成超过 370 项环保措施。

自 2011 年起，机管局每年检讨机场的环保表现，并透过每年更新的三年环保计划订出新目标，这项计划贯彻「减少污染、废物利用及循环再造」三大原则。机管局现正进行全港规模最大的发光二极管灯更换计划，於 2014 年年底前，以 10 万枚发光二极管灯取代机场客运大楼的传统照明装置，估计每年可节省约 1 500 万度电力，相等於减少近 9 000 公吨碳排放量。机管局亦拥有全港最庞大的电动房车车队。

机管局会继续与业务夥伴制定及推行创新项目，其他值得注意的计划包括於 2014 年禁止飞机在停机位使用辅助动力装置；於 2017 年年底前在机场禁区全面使用电动房车；装设超过 150 个电动车及地勤设备充电站，以及将 26 部柴油车更换为欧盟五型车辆。

为抵销今次典礼的碳排放，机管局透过低碳亚洲有限公司支持四川西北部退化土地的造林及再造林项目。