杭港机场合资工作取得实质性成果 杭州萧山国际机场有限公司与香港机场管理局 增资认购协定在杭州签署

（香港，二零零五年四月十五日）─ 杭州萧山国际机场有限公司和香港机场管理局就通过增资入股形式组建中外合资公司，共同参与杭州萧山国际机场的运营和管理达成了共识，《杭州萧山国际机场有限公司增资认购协定》今天（四月十五日）在杭州签署。今年一月十七日，杭州萧山国际机场有限公司和香港机场管理局在香港签署了合资项目意向书，之後双方进行了多轮谈判磋商，合资工作进展顺利。增资认购协议的签署，标志着香港机场与杭州机场的合资工作取得了阶段性实质性的成果，双方进入实际合作阶段。

根据双方签署的《杭州萧山国际机场有限公司增资认购协议》，杭州萧山国际机场有限公司通过增资扩股、引进战略投资者的方式，与香港机场管理局合资，共同投资和经营管理杭州萧山国际机场。杭州萧山国际机场有限公司以评估後经浙江省人民政府国有资产监督管理委员会确认的净资产出资，占65%的股权；香港机场管理局以港币现汇折算方式出资，注资人民币19.9亿元(港币19亿元)，占35%股权。杭州萧山国际机场有限公司则由一家国有的有限公司变更设立为合资经营的有限责任公司。在此协议下，由杭州萧山国际机场有限公司和香港机场管理局合资经营管理杭州萧山国际机场。合资公司将大力引进香港机场先进的管理经验和技术，增强营运效率，提高服务质量及管理水平，逐步与国际先进机场接轨。

《增资认购协议》由杭州萧山国际机场有限公司董事长陈海玫和香港机场管理局行政总裁彭定中共同签署。浙江省委常委、常务副省长章猛进，浙江省人民政府副秘书长、办公厅主任陈国平，浙江省人民政府副秘书长王小玲，浙江省人民政府国有资产监督管理委员会主任陈正兴及省市其他有关部门领导，香港特别行政区经济发展及劳工局局长叶澍，香港机场管理会董事会主席冯国经等出席，并见证了签字仪式。

浙江省委常委、常务副省长章猛进在签字仪式上表示，香港是浙江最主要的贸易夥伴之一，是浙江的第一大外资来源地，也是浙江第四大出口市场。浙港两地机场合资专案的成功实施，是浙江省委、省政府贯彻落实CEPA的重大举措，是内地民用机场整体合资的首次尝试，也是浙江省国有企业产权多元化改革的重大实践，将有助於双方优势互补、资源分享，推动两地机场更快更好地发展。同时也将在香港和浙江乃至长江三角洲之间架起一座空中桥梁，密切浙江与香港的经济、旅游、文化的交流、联系和合作，对促进两地区域经济社会的快速发展都将起到重要的推动作用。

浙江省国资委主任陈正兴说：「杭州萧山国际机场与香港国际机场的合资，是浙江省属企业以产权多元化为主要内容的新一轮深化改革的重大举措，可以加快杭州萧山国际机场在公司治理、管理和营运等各方面向现代国际大型空港迈进的步伐，对提高浙江省国有企业的经济素质和竞争力，促进浙江省国有经济在基础性、战略性领域更好地为经济社会发展服务，具有重要的战略意义。」

香港机管局董事会主席冯国经博士说：「香港国际机场与杭州萧山国际机场落实增资认购计划，为双方奠定了重要的发展里程碑。随着中国加入世界贸易组织，并且落实CEPA的安排，香港与内地的合作领域，必须由珠三角逐步扩展到长三角等其他地区，才能发挥最大的优势。浙江省是全国民企最多的省份。杭州和香港分别是长三角和珠三角地区经济发展的主要动力，杭港机场成为策略性夥伴後，将可把各自的潜力进一步发挥，在两个地区的经贸合作上增强推动作用。」

杭州萧山国际机场有限公司董事长陈海玫说：「杭州萧山国际机场在连续多年保持29%增幅的高速增长的情况下，面临着如何尽快提升运营管理水平，保持机场可持续发展的问题。在与香港机场管理局合资後，杭州萧山国际机场将会发展得更快更好。今後，机场的工作重点是落实合资专案、建设机场二期工程和空港物流中心，大力发展国际客货运输业务，不断提高机场的整体实力和运营水平，更好地服务浙港两地的经济建设和社会发展。杭港机场合资是战略性的合作，是资金、管理、技术、人力资源等全方位的合作，是一次双赢的合作。」

香港机管局行政总裁彭定中博士说：「香港国际机场作为国家门户机场及枢纽机场，必须将服务范围拓展至国内更广阔的地区，以充分体现国家枢纽机场的功能。杭州与香港的机场合作，是落实香港与内地机场建立空中桥梁的概念。这次合作深具战略意义，透过直接投资及实质参与机场管理，香港国际机场将与内地机场构建机场体系，促进体系内的成员机场及当地经济发展。」   杭州萧山国际机场有限公司和香港机场管理局将按照签署的《增资认购协议》，进一步共同努力协作，按照国家和特区政府的有关法律、法规及规章，切实做好机场合资的下一步工作，积极进行合资专案的申请报批，加快工作进程。

杭州萧山国际机场是国内重要干线机场、旅游城市机场和国际定期航班机场，是国家对外开放的一类航空口岸，位於浙江省省会杭州，地处长江三角洲经济区，区位优势突出，发展潜力巨大。依托良好的内外部环境，萧山机场自二零零零年底通航以来，运输生产得到了长足发展。航班量从二零零一年的3.6万架次发展到二零零四年的6.6万架次，年均增长23%；旅客吞吐量从二零零一年的298万人次发展到二零零四年的633.8万人次，年均增长29%；货邮吞吐量从二零零一年的8.7万吨发展到二零零四年的16万吨，年均增长23%。杭州萧山国际机场目前是全国十大机场之一，在华东地区仅次於上海浦东、虹桥机场，是全国发展最快和最具发展潜力的机场之一。

香港机场管理局是香港特别行政区政府全资拥有的法人团体，负责营运及管理香港国际机场，并以提升香港的国际和地区航运中心地位为首要任务。香港国际机场是国际重要门户及国家枢纽机场，国际客运量位列全球机场第五，国际货运量连续八年高踞全球机场首位。二零零四年香港机场起降航班23.7万架次，客运量3714万人次，货运量310万吨，均创历史最好记录。香港国际机场以其卓越的优质服务连续五年获得全球最佳机场称号，拥有丰富的机场建设和营运管理经验以及先进的管理技术，有非常完整的国际客货运输网路，汇集海陆空接驳线路，是名副其实的多式联运枢纽。

（由左至右）浙江省人民政府国有资产监督管理委员会主任陈正兴、杭州萧山国际机场有限公司董事长陈海玫，与香港机场管理局行政总裁彭定中博士、香港特别行政区政府经济发展及劳工局副秘书长冯永业在杭州签署协定。内地官员及香港特别行政区代表见证签字仪式

杭州萧山国际机场有限公司董事长陈海玫（右），与香港机场管理局行政总裁彭定中博士（中）在签署仪式後回答传媒提问

香港机场管理局主席冯国经博士感谢浙江及香港各机构对杭州及香港机场发展作出的努力

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