香港国际机场 2014/15 年度 货运量、客运量及飞机起降量同创新高

（香港，2015 年 6 月 24 日） －  香港机场管理局公布，香港国际机场於 2014/15 财政年度，客运量达破纪录的 6 470 万人次，较上年度上升 6.6%，令香港国际机场跻身全球十大最繁忙客运机场之列。香港国际机场亦连续第五年成为全球最繁忙的货运机场，货运量达 440 万公吨，较上年度增加 5.5%，而飞机起降量则为 396 000 架次，同比上升 4.9%。

香港国际机场海天客运码头往来澳门及珠江三角洲八个快船口岸的跨境客运量亦创新高，同比上升 5.3% 至 280 万人次。使用轿车、跨境口岸快线及客车服务往来机场与珠三角其他地点的旅客超过 200 万人次，较 2013/14 年度增加 1.5%。

年内有四家新加盟的航空公司开始在香港提供航班服务，包括美国航空、暹罗航空、香草航空及捷星日本航空。此外，机场广阔的航空服务网络亦新增了七个定期客运及货运航班目的地，包括卡尔加里、常州、鹿儿岛、乌隆他尼、华盛顿、西双版纳及义乌。截至 2015 年 3 月底，在香港国际机场营运的航空公司超过 100 家，连系全球约 180 个航点。

机管局行政总裁林天福表示：「我们十分高兴香港国际机场的航空交通量创新高，有助巩固机场的国际及区域航空枢纽地位。现时机场的处理量已达到容量逾 90%，预期即将达到饱和。因此，我们必须继续发展机场，以维持其竞争力，而多个项目亦正在规划中，或准备上马。」

机管局正推行其他扩展项目，以纾缓因中期航空交通需求及客运量持续上升所带来的挤拥情况。完成扩建的西停机坪设有 28 个停机位，现已全面投入运作。中场范围发展项目预计於 2015 年年底完成，届时机场每年可处理的客运量将增加 1 000 万人次。扩建後的停机坪及中场范围发展项目将提供合共 48 个新停机位。

年内，机管局获环境保护署署长就建议扩建机场成为三跑道系统发出环境许可证，香港特区政府行政会议亦肯定香港有必要推展三跑道系统计划。机管局现正积极完成其他相关法定要求及作出融资安排，目标是於 2016 年动工，并於八年内完成工程。

林天福又说：「环境影响评估涵盖超过 250 项措施，以应对及缓解计划对 12 个环境范畴的潜在影响。由於三跑道系统对香港的未来发展非常重要，我们会致力为这项计划进行全面评估工作。三跑道系统将会为香港带来新商机，创造数以十万计的就业机会，并有助促进经济发展。」

机管局於报告年度，继续维持长远的可持续发展，以及致力保护环境：

• 机场内超过 10 万枚白炽灯、卤灯及荧光灯已更换为发光二极管灯，每年将因此节省 1 500 万度电力；

• 机场完成了数项停机坪设施提升工程，其中包括固定地面供电系统及预调空气系统，有助减少飞机在停泊时使用辅助动力装置的需要。於 2014 年 12 月，机管局实行禁用辅助动力装置措施，以减少飞机在停机坪停泊时产生的排放物。

机场亦提升及加强了服务水平，主要措施包括：

• 招募 1 000 名旅客及机场员工，组成名为「机场之友」的新专题研讨小组，以助机场更深入了解旅客的服务要求，并与其他机场的设施及服务进行评比；

• 於一号客运大楼、二号客运大楼及海天客运码头增设 400 个充电插座，而位於一号客运大楼离港区的 16 张「i-Tables」亦增设 510 个充电插座，供流动电子装置用户使用；

• 测试「个人化航班资料显示系统」及「在家列印行李标签服务」；

• 与入境事务处紧密合作，以缩短旅客办理出入境手续的时间及尽量减少延误。年内，99.8% 的离港旅客及 99.6% 的抵港旅客的出入境检查轮候时间均少於 15 分钟，而 100% 的香港居民亦可於 15 分钟内完成出入境手续；

• 与业务夥伴合作，为在机场购物的本港旅客提供免费送货服务，旅客亦可享有特别优惠券、免费礼品包装服务及幸运抽奖。

在财务表现方面，於截至 2015 年 3 月 31 日止的 12 个月内，收益及权益股东应占溢利分别上升 10.5% 及 12.4%，达 163.67 亿港元及 72.54 亿港元，计算利息、税项、折旧和摊销前溢利亦同比增加 13.8% 至 113.14 亿港元。

机管局今天亦刊发 2014/15 年报，请登入机场网站http://www.hongkongairport.com/chi/media/publication/annual-reports-2014-15.html 查阅完整版本。