有關三跑道系統項目的建築費用估算

（香港，2015 年 12 月 2 日）－  就有傳媒查詢有關香港國際機場擴建成三跑道系統項目的建築費用估算，部分報道指工程造價比 2010 年價格上升逾六成，當中涉及誤解之處，機管局希望藉此作出澄清。

機管局於 2011 年公布的《香港國際機場 2030 規劃大綱》中，預測三跑道系統的建築費用，按 2010 年第 4 季價格計算，為 862 億港元。由於三跑道系統項目由規劃、設計至施工橫跨十多年時間，這段期間會有通脹、勞工及材料成本等的價格變動，因此機管局有需要將 2010 年的估計建築費用，以價格調整準備的估算方法，換算為按付款當日價格計算，相關的做法符合政府工務工程的一貫方法。經換算後，按付款當日價格計算，三跑道系統項目的估計建築費用為 1 362 億港元。

機管局目前的最新估算，按 2010 年價格計算，為 845 億港元；而按付款當日價格計算，則為 1 415 億港元。這項估算是經進一步制定三跑道系統方案的設計及完成環境影響評估後，根據政府於 2014 年 3 月發布的價格調整因數而釐定。（註：政府每半年更新一次價格調整因數，過程中會參考公營部門樓宇和建造工程產量價格的趨勢增減率數據、建造業工資及建材價格的最新變動，以及環球和本地經濟表現趨勢。）

故此，正確的比較應以三跑道系統項目最新按「付款當日價格」估算的工程費用，即 1 415 億港元，比對於《香港國際機場 2030 規劃大綱》中的估算，即 1 362 億港元。表列如下：

機管局強調，有關項目估算由方案設計顧問及獨立專業工料測量顧問共同擬備，並由機管局的管理團隊覆檢，整個造價估算過程非常嚴謹，符合成本效益。