香港國際機場 2014/15 年度 貨運量、客運量及飛機起降量同創新高

（香港，2015 年 6 月 24 日） －  香港機場管理局公布，香港國際機場於 2014/15 財政年度，客運量達破紀錄的 6 470 萬人次，較上年度上升 6.6%，令香港國際機場躋身全球十大最繁忙客運機場之列。香港國際機場亦連續第五年成為全球最繁忙的貨運機場，貨運量達 440 萬公噸，較上年度增加 5.5%，而飛機起降量則為 396 000 架次，同比上升 4.9%。

香港國際機場海天客運碼頭往來澳門及珠江三角洲八個快船口岸的跨境客運量亦創新高，同比上升 5.3% 至 280 萬人次。使用轎車、跨境口岸快線及客車服務往來機場與珠三角其他地點的旅客超過 200 萬人次，較 2013/14 年度增加 1.5%。

年內有四家新加盟的航空公司開始在香港提供航班服務，包括美國航空、暹羅航空、香草航空及捷星日本航空。此外，機場廣闊的航空服務網絡亦新增了七個定期客運及貨運航班目的地，包括卡爾加里、常州、鹿兒島、烏隆他尼、華盛頓、西雙版納及義烏。截至 2015 年 3 月底，在香港國際機場營運的航空公司超過 100 家，連繫全球約 180 個航點。

機管局行政總裁林天福表示：「我們十分高興香港國際機場的航空交通量創新高，有助鞏固機場的國際及區域航空樞紐地位。現時機場的處理量已達到容量逾 90%，預期即將達到飽和。因此，我們必須繼續發展機場，以維持其競爭力，而多個項目亦正在規劃中，或準備上馬。」

機管局正推行其他擴展項目，以紓緩因中期航空交通需求及客運量持續上升所帶來的擠擁情況。完成擴建的西停機坪設有 28 個停機位，現已全面投入運作。中場範圍發展項目預計於 2015 年年底完成，屆時機場每年可處理的客運量將增加 1 000 萬人次。擴建後的停機坪及中場範圍發展項目將提供合共 48 個新停機位。

年內，機管局獲環境保護署署長就建議擴建機場成為三跑道系統發出環境許可證，香港特區政府行政會議亦肯定香港有必要推展三跑道系統計劃。機管局現正積極完成其他相關法定要求及作出融資安排，目標是於 2016 年動工，並於八年內完成工程。

林天福又說：「環境影響評估涵蓋超過 250 項措施，以應對及緩解計劃對 12 個環境範疇的潛在影響。由於三跑道系統對香港的未來發展非常重要，我們會致力為這項計劃進行全面評估工作。三跑道系統將會為香港帶來新商機，創造數以十萬計的就業機會，並有助促進經濟發展。」

機管局於報告年度，繼續維持長遠的可持續發展，以及致力保護環境：

• 機場內超過 10 萬枚白熾燈、鹵燈及熒光燈已更換為發光二極管燈，每年將因此節省 1 500 萬度電力；

• 機場完成了數項停機坪設施提升工程，其中包括固定地面供電系統及預調空氣系統，有助減少飛機在停泊時使用輔助動力裝置的需要。於 2014 年 12 月，機管局實行禁用輔助動力裝置措施，以減少飛機在停機坪停泊時產生的排放物。

機場亦提升及加強了服務水平，主要措施包括：

• 招募 1 000 名旅客及機場員工，組成名為「機場之友」的新專題研討小組，以助機場更深入了解旅客的服務要求，並與其他機場的設施及服務進行評比；

• 於一號客運大樓、二號客運大樓及海天客運碼頭增設 400 個充電插座，而位於一號客運大樓離港區的 16 張「i-Tables」亦增設 510 個充電插座，供流動電子裝置用戶使用；

• 測試「個人化航班資料顯示系統」及「在家列印行李標籤服務」；

• 與入境事務處緊密合作，以縮短旅客辦理出入境手續的時間及盡量減少延誤。年內，99.8% 的離港旅客及 99.6% 的抵港旅客的出入境檢查輪候時間均少於 15 分鐘，而 100% 的香港居民亦可於 15 分鐘內完成出入境手續；

• 與業務夥伴合作，為在機場購物的本港旅客提供免費送貨服務，旅客亦可享有特別優惠券、免費禮品包裝服務及幸運抽獎。

在財務表現方面，於截至 2015 年 3 月 31 日止的 12 個月內，收益及權益股東應佔溢利分別上升 10.5% 及 12.4%，達 163.67 億港元及 72.54 億港元，計算利息、稅項、折舊和攤銷前溢利亦同比增加 13.8% 至 113.14 億港元。

機管局今天亦刊發 2014/15 年報，請登入機場網站http://www.hongkongairport.com/chi/media/publication/annual-reports-2014-15.html 查閱完整版本。