(香港,二零零五年四月十五日)─ 杭州蕭山國際機場有限公司和香港機場管理局就通過增資入股形式組建中外合資公司,共同參與杭州蕭山國際機場的運營和管理達成了共識,《杭州蕭山國際機場有限公司增資認購協定》今天(四月十五日)在杭州簽署。今年一月十七日,杭州蕭山國際機場有限公司和香港機場管理局在香港簽署了合資項目意向書,之後雙方進行了多輪談判磋商,合資工作進展順利。增資認購協議的簽署,標誌著香港機場與杭州機場的合資工作取得了階段性實質性的成果,雙方進入實際合作階段。
根據雙方簽署的《杭州蕭山國際機場有限公司增資認購協議》,杭州蕭山國際機場有限公司通過增資擴股、引進戰略投資者的方式,與香港機場管理局合資,共同投資和經營管理杭州蕭山國際機場。杭州蕭山國際機場有限公司以評估後經浙江省人民政府國有資產監督管理委員會確認的淨資產出資,佔65%的股權;香港機場管理局以港幣現匯折算方式出資,注資人民幣19.9億元(港幣19億元),佔35%股權。杭州蕭山國際機場有限公司則由一家國有的有限公司變更設立為合資經營的有限責任公司。在此協議下,由杭州蕭山國際機場有限公司和香港機場管理局合資經營管理杭州蕭山國際機場。合資公司將大力引進香港機場先進的管理經驗和技術,增強營運效率,提高服務質量及管理水平,逐步與國際先進機場接軌。
《增資認購協議》由杭州蕭山國際機場有限公司董事長陳海玫和香港機場管理局行政總裁彭定中共同簽署。浙江省委常委、常務副省長章猛進,浙江省人民政府副秘書長、辦公廳主任陳國平,浙江省人民政府副秘書長王小玲,浙江省人民政府國有資產監督管理委員會主任陳正興及省市其他有關部門領導,香港特別行政區經濟發展及勞工局局長葉澍堃,香港機場管理會董事會主席馮國經等出席,並見證了簽字儀式。
浙江省委常委、常務副省長章猛進在簽字儀式上表示,香港是浙江最主要的貿易夥伴之一,是浙江的第一大外資來源地,也是浙江第四大出口市場。浙港兩地機場合資專案的成功實施,是浙江省委、省政府貫徹落實CEPA的重大舉措,是內地民用機場整體合資的首次嘗試,也是浙江省國有企業產權多元化改革的重大實踐,將有助於雙方優勢互補、資源分享,推動兩地機場更快更好地發展。同時也將在香港和浙江乃至長江三角洲之間架起一座空中橋樑,密切浙江與香港的經濟、旅遊、文化的交流、聯繫和合作,對促進兩地區域經濟社會的快速發展都將起到重要的推動作用。
浙江省國資委主任陳正興說:「杭州蕭山國際機場與香港國際機場的合資,是浙江省屬企業以產權多元化為主要內容的新一輪深化改革的重大舉措,可以加快杭州蕭山國際機場在公司治理、管理和營運等各方面向現代國際大型空港邁進的步伐,對提高浙江省國有企業的經濟素質和競爭力,促進浙江省國有經濟在基礎性、戰略性領域更好地為經濟社會發展服務,具有重要的戰略意義。」
香港機管局董事會主席馮國經博士說:「香港國際機場與杭州蕭山國際機場落實增資認購計劃,為雙方奠定了重要的發展里程碑。隨著中國加入世界貿易組織,並且落實CEPA的安排,香港與內地的合作領域,必須由珠三角逐步擴展到長三角等其他地區,才能發揮最大的優勢。浙江省是全國民企最多的省份。杭州和香港分別是長三角和珠三角地區經濟發展的主要動力,杭港機場成為策略性夥伴後,將可把各自的潛力進一步發揮,在兩個地區的經貿合作上增強推動作用。」
杭州蕭山國際機場有限公司董事長陳海玫說:「杭州蕭山國際機場在連續多年保持29%增幅的高速增長的情況下,面臨著如何儘快提升運營管理水平,保持機場可持續發展的問題。在與香港機場管理局合資後,杭州蕭山國際機場將會發展得更快更好。今後,機場的工作重點是落實合資專案、建設機場二期工程和空港物流中心,大力發展國際客貨運輸業務,不斷提高機場的整體實力和運營水平,更好地服務浙港兩地的經濟建設和社會發展。杭港機場合資是戰略性的合作,是資金、管理、技術、人力資源等全方位的合作,是一次雙贏的合作。」
香港機管局行政總裁彭定中博士說:「香港國際機場作為國家門戶機場及樞紐機場,必須將服務範圍拓展至國內更廣闊的地區,以充分體現國家樞紐機場的功能。杭州與香港的機場合作,是落實香港與內地機場建立空中橋樑的概念。這次合作深具戰略意義,透過直接投資及實質參與機場管理,香港國際機場將與內地機場構建機場體系,促進體系內的成員機場及當地經濟發展。」 杭州蕭山國際機場有限公司和香港機場管理局將按照簽署的《增資認購協議》,進一步共同努力協作,按照國家和特區政府的有關法律、法規及規章,切實做好機場合資的下一步工作,積極進行合資專案的申請報批,加快工作進程。
杭州蕭山國際機場是國內重要幹線機場、旅遊城市機場和國際定期航班機場,是國家對外開放的一類航空口岸,位於浙江省省會杭州,地處長江三角洲經濟區,區位優勢突出,發展潛力巨大。依託良好的內外部環境,蕭山機場自二零零零年底通航以來,運輸生產得到了長足發展。航班量從二零零一年的3.6萬架次發展到二零零四年的6.6萬架次,年均增長23%;旅客吞吐量從二零零一年的298萬人次發展到二零零四年的633.8萬人次,年均增長29%;貨郵吞吐量從二零零一年的8.7萬噸發展到二零零四年的16萬噸,年均增長23%。杭州蕭山國際機場目前是全國十大機場之一,在華東地區僅次於上海浦東、虹橋機場,是全國發展最快和最具發展潛力的機場之一。
香港機場管理局是香港特別行政區政府全資擁有的法人團體,負責營運及管理香港國際機場,並以提升香港的國際和地區航運中心地位為首要任務。香港國際機場是國際重要門戶及國家樞紐機場,國際客運量位列全球機場第五,國際貨運量連續八年高踞全球機場首位。二零零四年香港機場起降航班23.7萬架次,客運量3714萬人次,貨運量310萬噸,均創歷史最好記錄。香港國際機場以其卓越的優質服務連續五年獲得全球最佳機場稱號,擁有豐富的機場建設和營運管理經驗以及先進的管理技術,有非常完整的國際客貨運輸網路,匯集海陸空接駁線路,是名副其實的多式聯運樞紐。

(由左至右)浙江省人民政府國有資產監督管理委員會主任陳正興、杭州蕭山國際機場有限公司董事長陳海玫,與香港機場管理局行政總裁彭定中博士、香港特別行政區政府經濟發展及勞工局副秘書長馮永業在杭州簽署協定。內地官員及香港特別行政區代表見證簽字儀式

杭州蕭山國際機場有限公司董事長陳海玫(右),與香港機場管理局行政總裁彭定中博士(中)在簽署儀式後回答傳媒提問

香港機場管理局主席馮國經博士感謝浙江及香港各機構對杭州及香港機場發展作出的努力
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