香港國際機場榮膺 二零零三年最傑出貨運機場

（香港，二零零三年五月十五日）—香港國際機場連續第二年獲航空貨運雜誌《Air Cargo News》選為最傑出貨運機場。

機場管理局行政總監彭定中博士今天在機場速遞貨運中心的動土儀式上說：「我非常高興機場的貨運服務再次獲得肯定。香港國際機場再次在全球激烈競爭中脫穎而出，本局感到十分榮幸。」

《Air Cargo News》的評審團表示，香港國際機場優勝之處，在於提供優質顧客服務、航班時段編配靈活、持續投資發展新設施及基建、勇於採用新科技，以及對航權持開放態度。

彭博士說：「這個獎項認同了香港國際機場在貨運方面不斷力求創新及精益求精的精神。適逢今天是DHL Worldwide Express速遞貨運中心的動土儀式，機場將再增添貨運設施，為航空貨運業務發展注入新的動力。」

DHL會以專營權形式營運速遞貨運中心，為期15年，預計在二零零四年啟用。DHL的速遞貨運中心是香港國際機場首個專用速遞貨運中心，佔地18 200平方米，相當於60個網球場，啟用初期可以每日處理約440公噸貨物，最高吞吐量為每小時約20 000件貨件。

彭博士表示：「速遞貨運中心動土儀式，顯示我們致力拓展香港國際機場的貨運業務。在過去12個月，貨運量上升了18.6%，達255萬公噸。這全賴我們所有業務夥伴努力不懈，亦因為這個原因，機場才能獲得最傑出貨運機場的美譽。」

香港國際機場目前設有兩所主要航空貨運站，分別是香港空運貨站有限公司及亞洲空運中心有限公司。兩家航空貨運站每年合共可處理300萬公噸貨物。香港空運貨站有限公司的超級一號貨站是全球最大的單一航空貨運設施，所處理的貨物佔機場貨運量八成。香港國際機場自一九九六年起，一直是全球最繁忙的國際航空貨運中心。航空貨運量雖然只佔香港總貨運量的1%，但貨物總值達香港貿易總值的27%。

速遞貨運業是整體航空貨運業增長最快的一環，預計在未來20年，速遞貨運每年增長率約為13%。速遞貨運中心落成後，可增加機場處理速遞貨物的能力。預計速遞貨運在香港國際機場整體航空貨運市場的佔有率，將由目前的7% 增至13%。

彭博士表示，DHL以速遞貨運中心為中亞速遞物流及航空樞紐，顯示香港國際機場同時是國際及地區航空貨運和聯運物流的超級樞紐。他說：「DHL的新設施將令香港國際機場的業務更暢旺，從而進一步鞏固機場的樞紐地位。相信明年這個時候該中心將可落成啟用，我熱切期望速遞貨運中心盡快投入運作。」

香港國際機場設有完善的海陸空聯運網絡，服務範圍遍及珠江三角洲。速遞貨運中心啟用後，將可吸引更多珠江三角洲的航空貨物經香港國際機場處理。現時機場聯運網絡的主要設施，包括與珠江三角洲20個河港有直接連繫的機場海運貨站，以及往來機場與珠江三角洲17個目的地的封關貨車服務。

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圖片說明：香港國際機場連續第二年獲倫敦著名航空貨運雜誌《Air Cargo News》選為最傑出貨運機場。