機管局財政狀況轉

（香港，二零零零年六月二十六日）-- 機場管理局一九九九至二零零零年度年報今天提交立法會省覽。年報顯示機管局的財政狀況已有改善。

這是香港國際機場啟用以來，機管局首份載述機場整個財政年度運作概況的年報。在截至二零零零年三月三十一日為止的財政年度內，機管局錄得營業額港幣五十億五千五百萬元，綜合營運盈利港幣二億九千一百萬元，比對一九九八年七月至一九九九年三月機場首九個月營運期間錄得的港幣三十七億七千三百萬元營業額及港幣三千六百萬元營運虧損，無疑大有起色。

在扣除財務費用及少數股東權益後，綜合虧損為港幣一億六千八百萬元，一九九八至一九九九年度首九個月運作的綜合虧損則為港幣三億八千八百萬元。

在報告所指的年度內，機管局的盈利能力大部分時間仍受香港及亞洲區經濟不景氣影響，猶幸在下半年度經濟有復甦?象。過去一年，客運量上升百分之六點四，飛機起降量增加百分之二點八。不過，飛機起降方面的營業額雖有增長，但由於機管局於二零零零年一月一日起調減?陸費及停泊費，以吸引更多航機來港，此收益增幅大致上已經抵銷。

然而，航空貨運出現的增長，尤其令人鼓舞，由去年年底至今年四、五月份均持續錄得雙位數字的增幅。隨?中國加入世界貿易組織，相信業界對航空貨運服務的需求依然殷切。

機管局在上年度厲行精簡成本結構，因此，儘管要應付公元二零零零年數位標準計劃及北跑道和西北客運廊啟用的重大額外支出，營運開支仍控制在去年的水平。

機管局就折舊政策進行了詳細檢討，然後根據檢討結果，延長了若干固定資產的平均使用年限。機管局亦將總營運開支中折舊額所佔的百分率，由一九九八至一九九九年度的百分之四十二，降低至報告所指年度的百分之三十六，即由本財政年度起，每年的折舊額將減少約港幣五億三千八百萬元。

機管局行政總監林中麟表示：「本局今年取得的成績令人鼓舞。我們有信心，只要能夠保持自本年度起出現的良好發展趨勢，明年的成績必然更佳。」

林中麟補充：「作為一家商業機構，我們會繼續與業務夥伴緊密合作，令香港國際機場成為區內首屈一指的航空樞紐，為旅客及貨運公司提供效率卓越的優質服務，並為機場相關業務拓展新的機會。」

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