香港國際機場貨運量自2010年起一直稱冠全球,更穩踞世界最繁忙貨運機場之位。有見本港物流倉庫供應緊張,加上電子商貿蓬勃發展,帶動市場對高端物流倉庫的殷切需求,香港機場管理局正計劃在機場南貨運專區的過路灣,發展高端物流中心。這項新設施預計將於2023年投入運作,屆時可令本地高端物流倉儲面積增加15至20%。
香港國際機場的航空交通量於2017年持續增長,三項航空交通量均創下年度新高。去年,機場處理的貨運量達到494萬公噸,同比上升9.2%,連同年內處理112 000公噸的航空郵件量,機場的貨運及航空郵件總量首次突破500萬公噸。機管局現正透過公開招標,誠邀發展商參與過路灣高端物流中心發展及營運項目,藉以鞏固香港在航空貨運方面的領先地位,並有助促進貿易及帶動航空貨運量增長。
全新的過路灣高端物流中心佔地約5.3公頃,預計落成後最高建築樓面面積約400萬平方呎,將會是全港第三大物流中心。
該全新高端物流中心備有多項高規格設計,包括「車道直達」(即貨車可直接駛入大部分樓層)、最少6.5米高樓底及樓面荷重能力最少每平方尺350磅等,以方便大型自動化貨物處理系統的裝置。
近年電子商貿迅速發展,特別是中國跨境電子商貿市場高速增長,為快遞及小包裹郵件空運服務帶來龐大商機。香港國際機場位處亞洲中心,鄰近珠江三角洲及大灣區,佔盡地利優勢,加上機場設有廣闊的航空網絡及24小時的便捷清關服務,新物流中心將坐擁競爭優勢,有助掌握跨境電子商貿及相關業務帶來的機遇。
過路灣高端物流中心亦憑藉優越的地理位置,抓緊高價值藥品等溫控空運貨物業務帶來的商機。自2017年7月起,香港國際機場成為國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸認證的認可合作夥伴機場,提供完整、高效率及高水平的禁區端到端藥品運送方案。
機管局現誠邀具相關經驗及良好往績的本地及國際發展商,參與競投過路灣高端物流中心發展項目。有意參與的發展商須就興建設計高規格的物流中心提交建議書,當中包括對航空貨運及物流業未來發展的願景,以及為實現有關願景而興建的物流中心及配套設施的計劃。機管局在審批標書時,除了投標者的競價外,亦會考慮多方面的因素。
有關招標詳情,請瀏覽: http://www.hongkongairport.com/tc/airport-authority/tender-notices/KLWDEV#it