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香港國際機場成為 IATA CEIV Pharma 認可合作夥伴機場

2018/03/05

國際航空運輸協會的貨運、地勤運作及 CEIV 諮詢副總監 Ronald Schaefer (右) 向香港機場管理局行政總裁林天福 (左) 頒發醫藥品冷鏈運輸認證。
Ronald Schaefer (右七), 林天福 (左七) 及來自機場三間航空貨運站、三間停機坪飛機服務商及國泰航空集團的代表出席典禮。
林天福表示,藥品空運的市場需求強勁,取得這項認證,充分展示整個機場決心持續提升處理空運貨物的設施,使其更具效率及可靠。
機管局商務執行總監陳正思表示,為應付不斷增長的藥品空運需求,機管局將投資 1,600 萬港元,添置額外 21 個冷凍拖卡。
冷凍拖卡可讓藥品保持在特定溫度,以免藥品在停機坪運送途中受到溫差影響。

從飛機運送到貨運代理 提供達到國際認可標準的藥品運送流程

(香港,2018 年 3 月 5日) - 香港國際機場成為國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸(IATA CEIV Pharma)認證的認可合作夥伴機場,肯定了機場在處理須嚴格控制溫度空運藥品方面達到國際認可標準的卓越能力。

IATA CEIV Pharma 認證計劃是有關藥品航空貨運的國際認可標準認證,旨在協助業界建立認可的藥品貿易鏈網絡,以符合統一的冷鏈管理標準及確保產品質量。

香港國際機場的三間航空貨運站(亞洲空運中心有限公司、國泰航空服務有限公司及香港空運貨站有限公司)、三間停機坪飛機服務商(香港機場地勤服務有限公司、怡中航空服務有限公司及新翔(香港)有限公司)及以香港為基地的航空公司國泰航空集團,亦成功取得 IATA CEIV Pharma 認證,就處理藥品運送的運作流程及設施獲得認可,亦證明貨運商在處理藥品方面符合行業標準。

香港國際機場是全球少數獲得這項認證的機場之一,有關認證範圍更涵蓋整個機場,無論是從飛機降落一刻到藥品在貨運站交予貨運代理,又或在貨運站從貨運代理手中接收藥品到飛機起飛,在機場禁區進行的整個點對點運送藥品程序均具備所需的專業技術。機場亦憑藉快捷的貨運流程,包括在航空貨運站使用電子清關系統及 24 小時清關服務,促進冷鏈物流的高效運作。

在今天 FlyPharma Conference Asia 2018 舉行的認證頒授典禮上,國際航空運輸協會的貨運、地勤運作及 CEIV 諮詢副總監 Ronald Schaefer 向香港機場管理局行政總裁林天福頒發認證,來自機場三間航空貨運站、三間停機坪飛機服務商及國泰航空集團的代表出席典禮,並擔任主禮嘉賓。

國際航空運輸協會北亞地區副總裁張保健表示:「謹祝賀機管局在香港國際機場建立藥品物流社區,其持份者亦取得 IATA CEIV Pharma 認證。藥品運輸是空運業界中增長最迅速的範疇,由於這些產品對溫度比較敏感,因此需要制定國際標準及最佳運作模式,以確保藥品質量在空運期間不會受到影響。經過嚴格的醫藥品冷鏈運輸認證評核後,香港國際機場同業機構已準備就緒,為這個空運業的重要範疇提供服務,亦可為保持冷鏈藥品的質量向藥品公司注入強心針。」

林天福表示:「香港國際機場自 2010 年起成為全球最繁忙貨運機場,去年處理超過 500 萬公噸的貨運及航空郵件,在貨運總量及價值上,一直致力維持作為國際航空及貨運樞紐的領導地位。藥品空運的市場需求強勁,取得這項認證,充分展示整個機場決心持續提升處理空運貨物的設施,使其更具效率及可靠。我要衷心感謝機場業務夥伴多年來的貢獻,有賴他們的不懈努力,才能達到認證標準。」

於 2005 年至 2016 年間,全球冷凍藥品空運貿易的複合年增長率為 5.4%,遠高於同期全球空運貿易的 1.8%。在過去四年,香港國際機場的藥品貨運量年增長率為 12%,預期於 2016 年至 2023 年間,機場的藥品貨運量增長率更將達每年超過 16%。

為應付不斷增長的需求,機管局今年將繼續投資於冷鏈設施,例如將投資 1,600 萬港元,添置額外 21 個冷凍拖卡。冷凍拖卡可讓藥品保持在特定溫度,以免藥品在停機坪運送途中受到溫差影響。另外,位於香港國際機場的三間航空貨運站共有超過 5 000 平方米的冷藏倉儲面積,並設有溫度由攝氏零下 20 度至 25 度的專用冷藏庫,以迎合不同藥品的特定需要。

香港國際機場為 FlyPharma Conference Asia 2018 的合辦機構,這次頒授典禮是為期兩天會議的其中一個環節。FlyPharma Conference 首次在香港舉行,旨在探討有關藥品供應鏈的各項議題,藉此應對區內藥品及貨運公司的需求及問題。


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