(香港,2014 年 11 月 24 日) - 香港機場管理局今天公布未經審核中期財務業績。截至 2014 年 9 月 30 日止六個月,收益較去年同期增加 9.3% 達 80.18 億港元。
在 2014/2015 財政年度上半年,香港國際機場的總客運量達 3 210 萬人次,貨運量共 219 萬公噸,而飛機起降量則達 196 000 架次,分別同比上升 5.5%、7.4% 及 4.8%。
機管局行政總裁林天福表示:「上半年業績表現理想,主要是由於航空交通量穩步上揚、審慎控制開支,以及旅客消費增加。鑑於機場的航空交通量增速較預期快,我們正進行多項計劃,包括西停機坪及中場範圍發展計劃,以確保機場作好準備,應付預期的中期需求。」
總值 22 億港元的西停機坪發展計劃於 2012 年宣布展開,以應付航空交通量持續增長、航空公司不斷擴充機隊及引進新機種帶來的停機位需求增長。預期有關計劃可於 2014 年年底前,在預算內如期完成。西停機坪將提供 28 個新停機位,當中四個停機位可供機身較長的新機種(如 A380 型及 B747-8 型)使用。
中場客運廊則位於一號客運大樓以西,共有五個樓層,是機場中場範圍發展計劃的核心部分。客運廊在 2011 年開始興建,預計於 2015 年年底前竣工,屆時將提供20個新停機位。
機管局財務執行總監羅志聰說:「我們對於首六個月取得令人滿意的財務表現感到欣喜。機管局的財務狀況非常穩健,我們正着手進行多項重要基建投資,以滿足未來的需求增長。我們注意到香港的零售市場放緩及利率上升的可能性,均有機會對未來六個月及以後的財務表現造成不利影響。管理層在管理業務時將會繼續秉持審慎理財原則。」
香港國際機場現時每日的飛機起降量約為 1 100 架次,接近雙跑道系統每日最高處理容量 1 200 架次。林天福表示:「我們預期機場最早於 2016 年或 2017 年便會達到飽和。為維持香港國際機場作為國際及區域航空中心的領導地位,並鞏固香港的競爭力,擴建機場成為三跑道系統以應付與日俱增的長期航空交通需求至為重要。」
在回顧期內,海天客運碼頭的旅客量達 143 萬人次,而乘搭客車及轎車往來香港國際機場與珠江三角洲地區的旅客量接近 100 萬人次。此外,跨境客運量於 10 月初國慶黃金周期間創下單日新紀錄。
2014/2015 年度中期財務業績經獨立核數師審閱,並獲得機管局董事會通過。
截至 9 月 30 日止六個月 | 2014/15 財政年度 | 2013/14 財政年度 | ± %* |
財務概覽(百萬港元) | |||
收益 | 8,018 | 7,337 | 9.3 |
計算折舊和攤銷前營運費用 | 2,434 | 2,365 | 2.9 |
計算折舊和攤銷前營運溢利 | 5,584 | 4,972 | 12.3 |
除稅前溢利 | 4,603 | 3,833 | 20.1 |
權益股東應佔溢利 | 3,834 | 3,215 | 19.3 |
營運概覽 | |||
客運量(百萬人次) | 32.1** | 30.5 | 5.5 |
貨運量(百萬公噸)* | 2.19** | 2.04 | 7.4 |
飛機起降量(架次)* | 196,000** | 187,000 | 4.8 |
* 以四捨五入計算,與實際數字或有差異 ** 臨時數字
機管局中期業績報告載於以下網址: http://www.hongkongairport.com/eng/pdf/media/publication/report/interim/2014.pdf