可持续发展

生物多样性

中华白海豚

机管局致力避免和尽量减少香港国际机场的发展及营运对生物多样性带来的不良影响。

机场管理局明白香港国际机场的发展及营运对生物多样性和机场周边的自然生态系统造成影响。机管局承诺并有责任避免、减少和减缓已识别及潜在的影响。机管局正推行一系列保育及提升生物多样性的措施,以长期保护和改善香港国际机场周边的各种栖息地及环境。

我们的发展历程

改善海洋生态及渔业提升策略

改善海洋生态及渔业提升策略

在扩建机场成为三跑道系统的早期工作阶段,机管局致力制定及推行改善海洋生态及渔业提升策略作为自发的长期目标。这项策略包括法定要求及自发推行的各项措施,从而改善海洋环境,以惠及海洋生态(包括中华白海豚),并为渔业社群提供支援及协助,以鼓励更具可持续性的渔业作业。当中包括由机管局直接推行的措施,以及由改善海洋生态基金渔业提升基金支持的一系列项目。

珍珠养殖
蓝龙虾
中国鲎

改善海洋生态基金及渔业提升基金

机管局于2016年年底成立改善海洋生态基金及渔业提升基金,注资金额共4亿港元。基金由独立委员会负责管理,旨在提升海洋环境、生态及渔业资源。

截至2022年,计划开展6年以来,两个基金已向50个海洋生态及渔业项目拨款合共6,900万港元。获资助项目主要由大学、研究团体或渔业界组织负责管理及进行。

获资助的项目包括:

拟议北大屿海岸公园

拟议北大屿海岸公园

新规划的北大屿海岸公园(NLMP)将划作为缓解水域,以缓解三跑道系统项目对海洋生态影响。面积约2 400公顷的北大屿海岸公园将连接毗邻现有的海岸公园,组成一个面积约4 500公顷的海岸公园区域。相连的保护区将有助保护包括中华白海豚及渔业资源在内的海洋生态,产生积极协同效应。

为配合日后的北大屿海岸公园的指定工作,机管局正在探索及评估一系列潜在措施,以丰富该区的海洋生态和支持渔业的健康发展。

敷设人工鱼礁先导计划
敷设贝类礁先导研究

自发推行的提升措施

机管局亦在海洋生态及渔业提升策略下,自发在大屿山水域进行多个海洋生态及渔业提升项目。

敷设人工鱼礁先导计划

于2021年,在机场南跑道西面水域完成敷设约100座人工鱼礁,作为先导计划的其中部分,藉此研究人工鱼礁对改善机场附近水域海洋生态及提升渔业资源的价值。于先导计划实施后首年共录得51种海洋动植物,在人工鱼礁的游动及拓殖生物数量及覆盖率都有显著提升。

敷设贝类礁先导研究

机管局与大自然保护协会及香港大学合作,于2021年共同研究在新建成的海堤东北面敷设贝类礁,旨在为贝类及其他海洋生物重建自然栖息地及促进繁殖率。于先导计划进行期间,贝类礁范围内共录得超过35种引入的海洋生物,包括贻贝类、螺类、管虫、蟹类、海星、虾类、藤壶及双贝类,于整个贝类礁引入的生物量远多于观察到的拓殖量 。

其他自发推行的措施包括: