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年度飞机事故及救援演习测试香港国际机场处理紧急事故应变能力

2017/11/08

紧急服务单位,包括消防、救护及警方,在失事警报启动后随即抵达事故现场进行救援、医疗及其他支援行动。
紧急服务单位,包括消防、救护及警方,在失事警报启动后随即抵达事故现场进行救援、医疗及其他支援行动。
紧急服务单位,包括消防、救护及警方,在失事警报启动后随即抵达事故现场进行救援、医疗及其他支援行动。
紧急服务单位,包括消防、救护及警方,在失事警报启动后随即抵达事故现场进行救援、医疗及其他支援行动。
紧急服务单位,包括消防、救护及警方,在失事警报启动后随即抵达事故现场进行救援、医疗及其他支援行动。
紧急服务单位,包括消防、救护及警方,在失事警报启动后随即抵达事故现场进行救援、医疗及其他支援行动。
紧急服务单位,包括消防、救护及警方,在失事警报启动后随即抵达事故现场进行救援、医疗及其他支援行动。
机场紧急应变中心启动,以便各个部门及机构间进行紧密沟通及协调。
机管局飞行区运作总经理姚兆聪指,由于机场正进行多项扩建工程,所以在今次演习中特别加入了相关元素,确保机场同业及参与演习的各个单位时刻保持警觉,随时应付突发的事件。

(香港,2017 年 11 月 8 日)  -  香港国际机场今晨顺利举行年度飞机事故及救援演习,展现机场有效处理紧急事故的应变能力。是次演习让机场同业、政府部门及相关机构熟习处理飞机事故的紧急程序及协调工作。

超过 1 000 名来自 100 多间机构及政府部门的代表参与演习,同时亦招募志愿工作人员扮演乘客、接机人士及记者等。国泰航空为今年参与演习的航空公司。

演习于凌晨 2 时开始,模拟一架载有 130 人的 A350 型抵港客机,降落后错误地驶入一条不获分配使用的滑行道,其右边引擎撞上中场范围发展项目余下部分的工地围板及毗邻的一部柴油发动机。客机之后起火,令机舱内浓烟密布。

航空交通指挥塔人员立即启动失事警报,紧急应变单位随即抵达事故现场进行救援、医疗、伤者运送及其他支援行动。机场紧急应变中心启动,以便不同部门及机构进行紧密沟通及协调。机场消防队、赤鱲角消防局及东涌消防局派出 15 架消防车辆及 16 架救护车到场,现场亦设立了流动联络中心,供各个政府部门的指挥单位于现场协调救援工作。

演习模拟事故中有 3 人死亡及 80 人受伤。受伤的乘客及机组人员获救后,由救护车及其他车辆送往六间医院。没有受伤的乘客则被送往旅客接待中心,等候支援及听取警方指示,在办理入境和海关手续后,前往亲属接待中心与家人团聚。

香港机场管理局联同民航处、消防处、国泰航空及香港警务处举行模拟记者会,向传媒交待事故详情及救援行动。约 30名来自香港中文大学、珠海学院、香港浸会大学及香港树仁大学的新闻系学生扮演记者到场采访。演习于上午 6 时 30 分结束。

机管局机场运行执行总监吴自淇说:「香港国际机场一向安全至上,并以确保旅客及机场同业的安全为首要任务。机场正进行及推展多项扩建计划,在现时运作已非常繁忙的机场内进行不同建造工程。我们藉着今早的演习,测试与机场工地相关的救援行动及协调工作。我们会继续与承包商及业务伙伴进行各种演习,确保每个单位都为紧急事故作好准备。」

年度飞机事故演习是按照签发机场牌照规定进行。每年香港国际机场举行超过 100 次演习、练习及培训讲座,内容涵盖不同运作事故及紧急应变场面,包括恶劣天气、系统故障、设备失灵、公共衞生事故及保安事宜。

参与今天演习的机构包括:

政府部门

•   医疗辅助队
•   民航处
•   香港海关
•   消防处
•   民政事务总署
•   香港警务处
•   医院管理局及下列公立医院:
    - 明爱医院
    - 广华医院
    - 北大屿山医院
    - 玛嘉烈医院
    - 伊利沙伯医院
    - 仁济医院
•   入境事务处
•   衞生署港口衞生处


业务伙伴

•   机场宗教服务
•   机场保安有限公司
•   香港飞机工程有限公司
•   香港机场地勤服务有限公司
•   国泰航空有限公司
•   莱佛士医疗集团
•   富豪机场酒店

志愿工作人员

•   民众安全服务队
•   香港航空青年团
•   香港青年航空学会 
•   香港专业教育学院(青衣及黄克竞分校)

其他机构

•   香港中文大学
•   珠海学院
•   香港浸会大学
•   香港红十字会
•   香港圣约翰救护机构
•   香港树仁大学


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