特别通告
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根据联合国政府间气候变化专门委员会的资料,全球人为的二氧化碳排放量中,航空业的碳排放量佔大约2%,而若把二氧化碳以外的温室气体排放计算在内,航空业的碳排放量则佔3%;机场营运佔航空业的总排放量不足5%。

儘管排放数字相对偏低,但香港国际机场仍然制定减碳策略,以提升机场的能源和燃油效益,并进一步减少温室气体排放量。

2008年,机场管理局签署了《航空业就气候变化的行动承诺》,以响应这项全球计劃,致力纾缓航空业对气候变化造成的影响,详情请浏览 Enviro.aero 的网站。

机管局也支持由环境保护署举办的「绿色香港 ‧ 碳审计」活动,亦是这项活动的首批参与机构。机管局与业务伙伴于2009年完成了整个机场的首次碳审计,并自此一直合力制定具体计劃,以减少机场的碳排放量。

机管局与业务伙伴于2010年承诺,到了2015年,将整个机场每个工作量单位 * 的碳排放量从2008年的水平减少25%。至今,机场同业已完成超过400项减碳措施,这些措施包括安装发光二极管灯、改善建筑物空调系统,以及引入能源效益更佳的车辆。详情请按此处

机场于2013年获国际机场协会颁发「机场碳排放认可计劃」的「优化」级别证书,管理及减少碳排放工作备受认同。「优化」级别是这项计劃第二最高级别认证。香港国际机场是亚太区内首个达到这项认证标準的机场。

机管局透过为机场同业举办技术考察活动、研讨会及工作坊,积极推广机场的减碳措施。有关减碳措施详情,请浏览 http://www.hongkongairport.com/gb/sustainability/carbon-reduction/index.html



香港环保卓越计劃减碳11%证书「优化」级别证书www.enviro.aero碳审计 • 绿色机场



减碳行动表现

备註:

  1. 机管局设施包括一号客运大楼、二号客运大楼、北卫星客运廊、海天客运码头、机场行政大楼、机场世贸中心等。
  2. 温室气体排放量及减除量的计算方法及相关排放系数,是按照机电工程署及环境保护署刊发的《香港建筑物(商业、住宅或公共用途)的温室气体排放及减除的核算和报告指引》2010年版制订。运作边界包括范围一、范围二及部分范围三的排放。
  3. 工作量单位:一个工作量单位相等于一名旅客或100公斤货物。