特别通告
 ENG |  | 字型大小: A小字型 A中字型 A大字型 | 

香港国际机场致力遵守法定的空气质素标准,尽力了解和管理机场排放的废气,以及在可行情况下尽量减少排放。

过去多年,机场管理局一直推行不少措施,务求令机场业务及运作减少排放废气。2007年5月,香港国际机场为加强改善空气质素的承诺,签署了《清新空气约章》,至今已实践了约章内多项承诺。

我们会继续推行以下措施,以尽量减少空气污染物:

  • 为机场禁区的车辆及地勤支援设备,提供液化石油气加气站;
  • 为机场禁区及公众区的电动车辆设置充电站;
  • 鼓励飞机多使用固定地面供电系统及预调空气系统,以及由2014年起,禁止飞机在停机位空转引擎,以减少航空燃油的消耗量及相关排放量;
  • 所有新增的机场禁区车辆必须为节约燃料型号,并以此为发牌的先决条件;
  • 在飞行区内提供就政府规定的最潔淨的柴油及汽油;
  • 由2008年6月1日起,机场禁区内所有车辆及设备不得空转引擎(因安全或运作理由而获豁免的车辆及设备除外);
  • 分阶段全面更新车队,引入电动车或节约燃料 / 混合动力车辆。在2017年年底前,机场禁区内所有房车必须为电动车;
  • 与业务伙伴紧密合作,确保机场禁区备有 / 提升充电基建,以鼓励机场同业多使用电动车及地勤设备;
  • 规定机管局所有柴油车辆必须使用B5生物柴油。详情请按此处
于2017年年底前,将机场禁区内所有房车更换为电动车

空气质素监察

香港国际机场在机场范围内设有两个监测站,并在机场以北数公里的沙洲设立了第三个监测站,以持续监察户外空气质素。这些监测站收集的数据,有助我们监察区内的空气质素及减少污染措施的成效。请按此处查阅现时空气质素健康指数及微细悬浮粒子数据。此外,香港科技大学环境研究所亦进行了机场运作空气质素研究,请按此处查阅详情。

室内空气质素

我们监察室内空气,致力为旅客及机场员工缔造健康的环境。海天客运码头、北卫星客运廊、一号及二号客运大楼,已获环境保护署颁发室内空气质素「良好级」检定证书。