特别通告
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香港国际机场是世界上最繁忙的货运枢纽,也是全球最繁忙客运机场之一。从香港国际机场出发,可於五小时内飞抵全球半数人口居住地。

在2016年,香港国际机场的总客运量达7 050万人次,总航空货运量共452万公吨。机场连接全球220个航点,包括超过50个内地城市。超过100家航空公司在机场营运,每天提供约1 100班航班。

自从香港国际机场在1998年7月启用以来,我们都坚守「安全、营运效率、顾客服务及环境」四大原则,因此先後超过60次获选为全球最佳机场。

机场拥有两座客运大楼及两条跑道,为香港带来巨大的社会及经济价值。机场与业务夥伴约73 000名人员紧守岗位,巩固了香港在国际及区域的主要航空物流中心地位。

多式联运 贯通内地

香港国际机场是通往中国内地的门户。为迎合不断上升的需求,机场会继续加强与内地的综合多式联运网络,尤其是与珠三角的联系。

我们设有跨境旅游车往返机场与内地逾110个城市及县镇,每天开出约550班定期班次。旅客更可选乘「航天跨境轿车」,以更舒适快捷的专车直达珠三角目的地。

另外,珠三角旅客可享用跨境渡轮服务,经香港国际机场前往海外。旅客不仅舒适方便,更可享受简化的出入境及海关程序。

目前,有九个口岸提供这项跨境快船转驳服务,分别是深圳蛇口、深圳福永、广州南沙、广州莲花山、东莞虎门、中山、珠海九洲、澳门外港客运码头及澳门凼仔。除广州南沙外,旅客均可在这些口岸预办行李托运手续,省时省力。

建设更佳机场

香港国际机场耗资500亿港元兴建,是全球最大规模的工程及建筑项目之一。机场的航空交通量一直稳步增长。为应付中期需求增长,我们已投放超过120亿港元,发展中场范围及西停机坪。

为了扩充航空辅助服务及航空货运设施,我们在2008年年初批出新航空货运站的专营权,新航空货运站已於2013年正式运作。

为应付机场的长远需求增长,机场管理局正计划扩建香港国际机场成为三跑道系统。香港国际机场在三跑道系统运作下,到2030年将可处理IATA Consulting所预测的航空交通量,即每年客运量1.02亿人次、货运量890万公吨,以及飞机起降量607 000架次。我们已推出专题网站以提供三跑道系统的最新资讯,详情请浏览www.threerunwaysystem.com

*有关启德机场的简史,请按此处