先进航空货运设施
香港国际机场务求以最具效益的方法,为机场使用者提供最具价值的服务。为确保善用土地资源,并促使机场辅助服务及相关货运服务达至规模经济效益,香港国际机场将大部分的航空物流业务,以专营权方式批授予特定服务供应商经营。每项专营权均遵照廉政公署的指引严格招标,并以「建造、营运、移交」的模式批出。香港国际机场与专营服务商以夥伴关系合作,定期审视专营商的表现,并根据认可的国际及业界标准评定专营商的运作水平。
第一层货运服务

亚洲空运中心 (AAT)
- 设计处货容量为每年151万公吨(一号及二号货运站)
- 总投资额超过25亿港元
- 具备最先进的自动化货物处理系统
- 占地约8公顷,总楼面面积约为17万平方米
- 货运站具备特殊货物处理设施 冷藏及冷冻库、危险品储存室、放射物品室等
- 提供中港快线 一站式往来珠三角的直通货运服务
- 获高科技资产保护协会认证

DHL中亚区枢纽中心 (DHL)
- 香港国际机场首座速递货运站
- 总投资额超过16亿港元
- 占地约3.5公顷
- 每小时可处理超过3万5千个包裹及4万份文件
- 获高科技资产保护协会认证
- 亚太地区首个大规模自动化速递枢纽
香港空运货站 (HACTL)

- 设计处货容量为每年260万公吨
- 总投资额超过80亿港元
- 具备最先进的自动化货物处理系统,以及特殊货物处理设施,如鲜活货物、牲畜、马匹及贵重货物处理中心,冷藏及危险物品货运中心,以及速递中心等
- 占地约17公顷,总楼面面积约为33万平方米
- 提供超级中国干线 一站式往来珠三角的直通货运服务
- 获高科技资产保护协会认证

全新空运货站
- 国泰航空服务有限公司於2008年获授专营权
- 设计处理货量每年达260万吨
- 投资额约48亿港元
- 总占地面积约10公顷
- 最先进的货物处理系统
- 将於2013年落成

空邮中心
- 由香港邮政运营
- 具备最先进的邮件分拣系统
- 占地约2公顷
- 每天可处理70万件邮件
第二层货运服务

海运码头 (MCT)
- 由珠江海空联运有限公司营运
- 提供一站式的多式联运服务,连接珠江三角洲17个港口
- 24小时运作,每年货运量可达15万公吨
- 设有长约450米的码头,供货船停泊
机场空运中心 (AFFC)

- 提供仓储及物流服务
- 让空运公司在机场收发货物
- 占地约六公顷,包括货物起卸平台及货车停车处的用地,总楼面面积约为13万9 千平方米
商贸港物流中心

- 由商贸港香港有限公司营运
- 提供全面的物流服务,如仓存管理、订单处理及延迟装配等,以迎合个别客户的需求
- 占地约1 4 公顷,总楼面面积约为3万1 千平方米
服务标准
| 机场非禁区 | ||
服务指标 |
服务表现 |
香港国际机场目标 |
| 货车轮候时间 | 30分钟 | 96% |
| 接收出口货物 | 15分钟 | 96% |
| 提取入口货物 | 30分钟 | 96% |
| 提取空置货箱时间 | 30分钟 | 96% |
| 航空货运站内 | ||
货物拆卸时间 |
服务表现 |
香港国际机场目标 |
|
||
| 客机 | 抵达时间 +5小时 | 96% |
| 货机 | 抵达时间 +8小时 | 96% |
|
抵达时间 +120/105分钟 | 96% |
|
抵达时间 +120/90分钟 | 96% |
| 处货失误率 | 1.5次 /10 000批货物 | 不适用 |
| 延误放置货箱 | 1个/1 000航班 | 不适用 |
| 机场非禁区 | ||
服务指标 |
承诺 |
|
| 接收出口货物截止时间 | 航班预定离港时间3小时前 | |
| ^回最上 |


