特別通告
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能源管理

機場管理局致力為香港國際機場客運大樓及各項設施提供舒適的室內環境,務求讓旅客享有稱心滿意的旅遊體驗,並積極減低所需能源消耗。

於2017年2月,機管局為一號客運大樓取得ISO 50001能源管理系統認證。機管局能源管理辦公室藉着依照ISO 50001這套具系統的方法,使機場現有屢獲殊榮的能源管理與ISO 50001所訂的全球最佳實務看齊。ISO 50001系統訂明機構建設、實施、維持及改善能源管理系統的要求,藉此識別可減少能源消耗之處,達到持續提升能源效益的目標。

機管局於日常運作中善用智能科技,務求進一步提高能源效益。 機場將實行下列節約能源措施:

  • 停機坪的傳統高桅杆照明系統將更換為發光二極管(LED)燈;
  • 中場客運大樓的系統將採用能源優化措施:
  • 北衛星客運廊將應用建築物分析技術;
  • 一號客運大樓將以LED燈取代傳統照光裝置;
  • 一號客運大樓的高架照明將應用多段式控制系統;
  • 重新校驗一號客運大樓的機電、通風系統,以改善能源表現;及
  • 安裝智能充電系統,提升機管局電動車充電設施的效率及容量。

機場不斷提升能源效益及減少碳排放,自2008年起連續九年獲頒「香港環境卓越大獎」頒發卓越級別的「節能證書」及其他獎項。

環保建築物及可持續發展的設計

香港國際機場的客運大樓採用熱能效益設計,透過現代化的玻璃幕牆及建築物外殼有效反射熱量,以減少空調系統負荷。大樓頂部天窗在日間採集天然光照亮大樓,當陽光充沛時,光線感應器會自動減低室內燈光。一號客運大樓採用創新的空調系統,在偌大室內環境下將空調範圍限制於離地三米的空間,三米以上的空間則保持環境溫度,讓機場員工及旅客倍感舒適。

中場客運大樓於2014年啟用之際,香港國際機場各主要大樓及設施已應用環保機場設計策略,目的是確保機場每個項目的設計均採納全球最佳實務。機管局會為新基建項目的設計、建造以至營運階段識別並貫徹執行主要環境表現指標。

中場客運大樓採納了35項環保措施,當中包括直接節能措施與配合環境的設計,如天窗朝北面盡量採光、高性能玻璃、高效能的能源及計量錶管理系統,以及面積達1 200平方米的太陽能光伏板等。於2017年,中場客運大樓獲得綠建環評(BEAM Plus)金級標準認證。

能源表現

備註:
機管局設施包括一號客運大樓、二號客運大樓、北衛星客運廊、海天客運碼頭、機場行政大樓、機場世貿中心等。