| 12月29日 |
機管局公布《香港國際機場2030規劃大綱》公眾諮詢結果，並向香港特別行政區政府建議，採納三跑道方案作為未來香港國際機場發展規劃。 |
| 12月9日 |
機場管理局舉行中場範圍發展計劃動土儀式。計劃的第一期發展預定於2015年年底前完成。 |
| 11 月 28 日 |
機場管理局公布未經審核中期財務業績。在截至 2011 年 9 月 30 日止的六個月內，收益及權益股東應佔溢利分別較去年同期增加 15% 及 24%，達 59.21 億港元及 24.32 億港元。 |
| 11 月 24 日 |
香港國際機場進行年度飛機事故救援演習，共有超過 1,100 名來自 25 個政府部門及機構的人員參加，全面測試機場同業的協調應變能力。 |
| 11 月 2 日 |
香港國際機場在七年內第五次獲著名旅遊雜誌《商旅》頒發「中國最佳機場」殊榮。 |
| 11 月1日 |
香港國際機場獲國際機場協會會長列入新設的「卓越機場名錄」以及頒發「優異大獎」。 |
| 10月9日 |
香港國際機場在三個月內，先後榮獲三項全球最佳機場大獎，這些獎項由國際知名刊物《TTG》、《旅行者》及 SmartTravelAsia.com 的讀者進行評選。 |
| 9月2日 |
為期三個月的《香港國際機場 2030 規劃大綱》公眾諮詢結束，共接獲超過 29 000 份問卷及意見書。 |
| 6月29日 |
機管局公布，香港國際機場在截至2011年3月31日止的財政年度內，財務業績及營運表現均刷新紀錄。權益股東應佔溢利達40.35億港元。機管局向香港特區政府宣派末期股息共31億港元。 |
| 6月2日 |
機管局公布《香港國際機場2030規劃大綱》，並展開為期三個月的公眾諮詢，邀請持份者及公眾就機場未來的發展方向發表意見。 |
| 5月25日 |
機管局歡迎機管局主席及五名董事會成員獲再度委任，以及六名新任董事會成員加入，所有委任均於2011年6月1日生效。張建東博士再次獲委任為機管局主席，新任期為期三年。 |
| 3月31日 |
香港國際機場獲Skytrax選為「全球最佳機場」。這是機場自2001年以來，第八次獲得這項殊榮。機場在同一項調查中，亦贏得「亞洲最佳機場」及「最佳餐飲機場」兩項大奬。 |
| 3月29日 |
機管局與美國芝加哥航空局簽署諒解備忘錄，香港國際機場與奧黑爾國際機場締結為姊妹機場。 |
| 3月25日 |
大珠江三角洲地區五個主要機場召開每年一次的主席會議，承諾繼續推進區內機場合作，共同推動五個機場的持續發展，並且簽署了備忘錄。 |
| 2月22日 |
機管局於香港國際機場舉辦照片展覽 ，為連串慶祝香港航空發展百周年誌慶活動打響頭炮。 |
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| 12月28日 |
香港國際機場的客貨吞吐量首次分別突破5 000萬人次及400萬公噸，刷新全年客、貨運量的紀錄。 |
| 12月17日 |
機管局與近40家機場業務夥伴一起承諾，到了2015年，將香港國際機場每工作量單位的碳排放量減少25%。 |
| 11月29日 |
機管局公布未經審核的中期財務業績。在截至2010年9月30日止的六個月內，收益及權益股東應佔溢利分別較去年同期增加19%及50%，至51.42億港元及19.61億港元。 |
| 11月19日 |
香港國際機場舉行年度救援演習，首次模擬飛機與地面車輛在跑道上相撞。 |
| 10月28日 |
香港國際機場與北京首都國際機場締結為姊妹機場，進一步加強夥伴關係。 |
| 6月30日 |
機場管理局向唯一的股東香港特區政府宣派2009/10財政年度股息，合共45億港元，當中包括普通股息23億港元及特別股息22億港元。截至2010年3月31日止年度，機管局錄得權益股東應佔溢利28.44億港元，較上年度上升9.9%。全年收益增加1.5%至90.15億港元。 |
| 5月13日 |
香港國際機場在年客運量逾4 000萬人次的機場類別中，連續第四年獲國際機場協會推選為全球最佳機場。機場同時在區域（亞太區）及全球類別中分別位列第三。 |
| 5月13日 |
香港特別行政區行政長官委任機管局董事會成員。羅嘉瑞醫生再獲委任，為期一年；馮婉眉女士則獲新委任為董事會成員，任期為三年。 |
| 4月30日 |
機管局委任羅志聰為財務執行總監。 |
| 4月23日 |
機管局委任馮永業為企業發展執行總監。 |
| 1月15日 |
機管局正式啓用兩項新設施，分別是提供跨境渡輪服務的海天客運碼頭，以及專供窄體飛機使用的北衛星客運廊。 |
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| 11月25日 |
機管局公布，在截至2008年9月30日止的六個月內，錄得未經審核的收益達45.30億港元，未經審核的權益股東應佔溢利則為13.58億港元。 |
| 10月20日 |
香港國際機場於一號客運大樓推出42台自助登記服務機，以加快客運流程及回應環球旅客對自助服務不斷增長的需求。 |
| 10月8日 |
香港國際機場與深圳寶安國際機場攜手合作，推出「港深機場中轉服務」計劃，讓旅客可在香港國際機場或深圳寶安國際機場，預辦中轉航班的登機手續和領取登機證。 |
| 7月23日 |
機管局宣布委任茂盛（亞洲）工程顧問有限公司為《香港國際機場2030規劃大綱》的牽頭顧問公司，負責訂定機場未來20年的發展規劃。 |
| 7月14日 |
香港國際機場在八年內第七次於Skytrax年度意見調查中，獲選為全球最佳機場。該項調查訪問了逾820萬名來自超過97個國家與地區的旅客。 |
| 6月25日 |
機管局公布，截至2008年3月31日止的財政年度，權益股東應佔溢利達22.73億港元，向香港特區政府宣派的末期股息為20億港元，較上年度增加25%。 |
| 6月1日 |
張建東出任機管局主席。 |
| 4月30日 |
北京奧運聖火由專機運抵香港國際機場，於5月2日在香港展開接力傳遞。 |
| 2月 |
香港國際機場在國際機場協會舉辦的2007年機場服務質素大獎中，在客運量逾4 000萬人次的機場類別獲選為最佳機場。 |
| 1月底 |
機管局增建了十個貨運停機位，以配合不斷增加的貨運需求。 |
| 1月15日 |
香港國際機場宣布，機場內所有旅客登記櫃檯均可列印綜合無線射頻識別行李標籤，進一步提升行李處理效率。 |
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| 12月21日 |
機管局發表《香港國際機場 2025》規劃大綱。 |
| 12月18日 |
杭州蕭山國際機場有限公司和香港機場管理局組建的中外合資公司在杭州舉行成立儀式。 |
| 12月 |
在 SmartTravelAsia. com 網上雜誌舉辦的旅遊之最選舉 2006中，香港國際機場獲讀者選為「全球最佳機場」。 |
| 11月 |
香港國際機場於《 Travel Weekly China 旅訊》的旅遊行業獎選舉中獲得最佳機場設施獎項。 |
| 11月 |
香港國際機場在《商旅》 2006年選舉中獲選為「中國最佳機場」。 |
| 11月29日 |
機管局首度公布中期業績。 |
| 11月18日 |
空中巴士 A380型飛機首次飛抵香港，進行技術驗證飛行。 |
| 10月19日 |
機管局宣布將推出修訂的新航點優惠安排及飛機停泊費新安排，新安排於2007年1月1日生效。較小型的飛機若停放在專為小型飛機而設的停機位，可享較低的停泊費。 |
| 10月 |
香港國際機場連續四屆獲得「 TTG最佳機場」殊榮。 |
| 9月11日 |
首個在亞太區舉行的世界航空城會議於香港國際機場舉行。 |
| 8月2日 |
機管局與珠海市國有資產監督管理委員會成立珠港機場管理有限公司，以共同管理珠海機場。 |
| 7月 |
根據國際信貸評級機構標準普爾公司的評級，機場管理局的外幣及本地貨幣信貸評級為 AA ，前景展望為穩定，與香港特區政府的主權評級相同。 |
| 5月9日 |
香港國際機場舉辦《第 16屆國際機場協會太平洋區年會與展覽》。 |
| 3月23日 |
機管局聯同政府部門、國泰航空公司及其他業務夥伴進行演習，測試機場應付傳染病（如禽流感）的準備工作。 |
| 3月17日 |
機管局舉辦第二屆航空貨運論壇，討論如何加強香港國際機場的競爭能力，鞏固機場作為內地主要供應鏈綜合樞紐的地位。 |
| 2月28日 |
機管局舉辦「香港國際機場 2025 國際論壇」，匯集業界領袖對機場未來 20 年發展的意見。這是機管局首次為匯集意見舉行大型會議。 |
| 1月 |
機管局宣布將動用 45 億港元進行多項工程，以提升機場設施及提高客貨運能力。工程將分階段展開，預計在2010年全部竣工。 |
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| 12月 |
香港國際機場接待逾萬名出席世界貿易組織第六次部長級會議的官員、代表及記者。 |
| 11月15日 |
機管局與蛇口碼頭推出全球首創的跨境預辦登機服務。 |
| 11月4日 |
香港國際機場進行歷年以來最大規模的飛機意外救援演習。超過 1 200 名來自機管局、航空公司、政府部門及相關機構的人員參與。 |
| 10月 |
香港國際機場獲得 TTG最佳機場殊榮。 |
| 9月9日 |
二號客運大樓舉行平頂儀式。 |
| 9月3日 |
香港機場領袖培育計劃首批共十位行政見習員加入機管局。這批見習員是香港及內地的應屆大學畢業生，將參與全面的行政管理培訓計劃，為期兩年。 |
| 8月31日 |
香港國際機場獲亞太航空貨運協會選為「最便捷貨運機場」。 |
| 8月及9月 |
香港機場領袖培育計劃首批行政見習員及暑期實習生加入機管局。 |
| 6月29日 |
機管局於2004/05年度（2005/06年度重新載列之前），錄得權益股東應佔溢利 14.10 億港元，與2003/04年度相比增加 265% 。董事會宣布向香港特別行政區政府派發 10 億港元股息。 |
| 6月5日 |
香港國際機場在吉隆坡獲 AETRA 頒發全球最佳機場獎項。在 48 個參加調查的機場中，香港國際機場在整體滿意項目獲商務及消閑旅客給予最高評價。 |
| 4月15日 |
機管局與杭州蕭山國際機場有限公司簽署增資認購協議，機管局佔 35% 股權。 |
| 4月13日 |
香港國際機場獲英國倫敦獨立的航空業調查機構 Skytrax選為「全球最佳機場」。這是機場連續第五次獲得這項殊榮。 |
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| 12月23日 |
在世界知名大提琴家李垂誼率領下，香港著名歌手容祖兒與約 200名香港及深圳的青少年大提琴手，共同合奏聖誕音樂及獻唱一系列聖誕歌曲。 |
| 12月5日 |
在香港會計師公會主辦的「2004年度最佳公司管治資料披露大獎」選舉中，機管局在「公營╱非牟利機構」組別中獲頒授鑽石獎。 |
| 11月 |
香港國際機場獲得「 TTG最佳機場殊榮」。 |
| 10月27日 |
機管局與 22家主要的本地及國際銀行簽訂 60億港元銀團貸款協議，貸款分為兩部分。 |
| 9月8日 |
機管局再次推出新航點優惠安排，鼓勵航空公司在香港國際機場開辦新航點。新安排即時生效。 |
| 8月27日 |
機管局主席馮國經博士歡迎《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》第二階段涵蓋的範疇增設機場服務項目。 |
| 6月30日 |
雖然受到非典型肺炎影響，機管局於2003/04年度錄得除稅後純利 3. 86億港元。機管局董事會更宣布首次向香港特區政府派發股息 3. 80億港元。 |
| 4月22日 |
香港國際機場獲國際航空運輸協會頒授「全球最佳機場特別嘉許獎」，以表揚機場在非典型肺炎爆發前後，均提供卓越的服務。 |
| 4月13日 |
香港國際機場獲英國倫敦獨立的航空業調查機構 Skytrax選為「全球最佳機場」。這是機場連續第四次獲得這項殊榮。 |
| 3月3日 |
位於一號客運大樓的香港機場購物廊斥資 6億港元重新裝修後正式開幕。 |
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| 12月2日 |
機管局宣布香港國際機場的飛機著陸費及停泊費維持調減 15% ，直至2003年12月為止。 |
| 10月2日 |
機管局與敦豪（國際）香港有限公司簽署專營權協議，於香港國際機場發展、興建及營運專用速遞貨運中心。 |
| 10月 |
香港國際機場在一項由知名國際市場資訊公司 J D Power and Associates 進行的「全球機場滿意程度調查」中，在大型機場組別中獲得最高評分。 |
| 10月 |
香港國際機場獲得「 TTG最佳機場殊榮」。 |
| 9月 |
2002年國際航空貨運會議於香港會議展覽中心舉行，由國際航空貨運協會主辦，機管局為東道主。 |
| 7月 |
機管局在2001/02年度，錄得盈利 2. 36億港元。 |
| 6月 |
香港國際機場獲國際航空運輸協會頒發「金鷹獎」。 |
| 6月 |
機管局附屬機構機場保安有限公司奪得「航空保安機構優異獎」。這次選舉由位於西澳洲珀斯的大學 Edith Cowan University及新加坡機場保安機構 SATS Security Services聯合主辦。 |
| 5月 |
香港國際機場獲英國倫敦獨立的航空業調查機構 Skytrax選為「全球最佳機場」。這是機場連續第二次獲得這項殊榮。 Skytrax收到全球旅客共 140萬份有效提名。 |
| 4月 |
機管局邀請全球各地發展商遞交興趣表達書，在香港國際機場興建及管理二號客運大樓。二號客運大樓不但是主要的旅客設施，也是運輸交匯處和商業中心。 |
| 3月 |
香港國際機場獲英國倫敦著名航空貨運雜誌《 Air Cargo News》選為2002年「最傑出貨運機場」。香港國際機場亦同時獲選為「遠東區優秀機場」。 |
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| 12月20日 |
機管局邀請國際速遞貨運營運商投標，在香港國際機場承辦設計、建造和營運速遞貨運專用中心。速遞貨運專用中心將佔地 4. 5公頃。 |
| 10月29日 |
機管局公布《香港國際機場2020年發展藍圖》。 |
| 10月12日 |
機管局宣布，目前調減機場收費的措施將再延續半年，飛機在香港國際機場的著陸費及停泊費將維持調減 15% ，直至2002年9月30日為止。 |
| 9月28日 |
香港國際機場實施更嚴格的保安措施。旅客不得攜帶刀、刀狀物體或利器進入飛機艙或機場離境候機大堂。 |
| 7月27日 |
香港國際機場舉行首屆「珠江三角洲五大機場研討會」。 |
| 7月11日 |
機管局於2000/01年度錄得綜合純利 7 100 萬港元。這是自機場啟用以來，機管局首次錄得純利。 |
| 6月17日 |
國際航空運輸協會 ( IATA ) 公布「2001年全球機場監察調查」。在每年旅客量逾 2 500 萬人次的國際機場中，以整體旅客滿意程度評分計算，香港國際機場位列第二，而在所有機場中，則以些微分數落後於三個機場，排行第四。 |
| 4月22日 |
英國專門為航空公司及航空業進行調查的機構 Skytrax Research，選出香港國際機場為2001年全球最佳機場。 |
| 3月28日 |
海運碼頭正式啟用。 |
| 3月25日 |
香港國際機場推出新航點優惠安排，鼓勵航空公司增加新航點。 |
| 2月9日 |
機管局發行 25億港元浮息票據。
標準普爾公司給予機管局的機構信貸（本地貨幣）評級為 AA- ，而機構信貸（外幣）評級則為 A+ 。 |
| 1月1日 |
彭定中博士出任機管局行政總裁。 |
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| 12月 |
機管局於離港層禁區出境檢查大堂後的美食廣場兩側，開設四個互聯網候機室。 |
| 11月8日 |
機場客運大樓西北客運廊的離港層開設數碼區，共有五家店舖。 |
| 11月3日 |
機管局宣布推出一項優惠計劃，鼓勵航空公司開拓以香港國際機場為起點的新航線。 |
| 10月 |
香港國際機場在第七屆「世界旅遊獎」選舉中，獲全球旅行社選為「亞太區最佳機場」。 |
| 9月20日 |
機管局獲國際信貸評級機構標準普爾公司授予信貸評級，機構信貸（本地貨幣）評級為 A+ ，而機構信貸（外幣）評級為 A 級。 |
| 8月10日 |
在著名的新聞及時事雜誌《亞洲新聞》出版的 25周年紀念特刊中，香港國際機場獲選為「亞洲最佳機場」。 |
| 7月6日 |
香港國際機場啟用兩周年，機管局推出新的機構標誌。 |
| 6月30日 |
機管局發行兩年期票據，獲超額認購 8. 86倍。機管局的票據發行計劃總值 50億港元，由香港金融管理局負責安排。 |
| 6月26日 |
機管局錄得綜合營運盈利 2. 91億港元。 |
| 6月 |
機管局榮獲「 Raven Fox Awards 亞太區旅遊零售卓越獎」。 |
| 4月 |
機管局附屬機構機場保安有限公司奪得「航空保安機構優異獎」。這次選舉由位於西澳洲珀斯的大學 Edith Cowan University及新加坡機場保安機構 SATS Security Services聯合主辦。 |
| 3月2日 |
機管局耗資 5, 000萬港元，在香港國際機場展開景觀美化工程。 |
| 2月 |
機管局為海運貨站進行招標，招標工作定於4月底結束。 |
| 2月28日 |
截止遞交在香港國際機場發展物流中心的興趣表達書，共有 18 家本地及海外機構遞交計劃書。 |
| 1月20日 |
客運大樓西北客運廊正式開幕。 |
| 1月1日 |
機場順利過渡公元2000年，電腦系統沒有受到2000年數位問題影響。 |
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| 11月 |
香港國際機場客運大樓獲得倫敦「1999年結構鋼材設計大獎」。 |
| 9月22日 |
機管局主席馮國經博士宣布三項主要措施，以加強香港國際機場的競爭優勢。新措施包括：建議由2000年1月1日起，所有在機場升降的航機的著陸費及停泊費減低 15% ，以及邀請業界對在機場興建物流中心及海運貨站表達意向。 |
| 8月31日 |
北跑道開始全日開放使用。 |
| 5月26日 |
北跑道投入日常運作，在每天繁忙時段內使用。 |
| 5月14日 |
香港特區政府行政長官委任機管局新董事會主席及成員，任期三年，由1999年6月1日起至2002年5月31日止。董事會由主席馮國經博士及 12位成員組成。 |
| 5月 |
機管局榮獲「 Raven Fox Awards 亞太區旅遊零售卓越獎」。 |
| 4月2日及6日 |
香港國際機場在4月2日及6日各加開 123班航機，於該兩天各處理了共 560班航機機場，是機場自啟用以來最高的單日紀錄。香港國際機場平均每天處理 440至 460班航機。 |
| 3月 |
香港國際機場客運大樓榮獲香港建築師學會選為1998年建築界最高榮譽的「銀牌獎」得主。 |
| 3月 |
「機場核心計劃」榮獲美國建築界權威人士及編輯選為「二十世紀十大建築成就獎」得主之一。 |
| 3月 |
香港國際機場獲美國著名旅遊雜誌《 Travel & Leisure》（《旅遊及怡閑》）選為1998年「評論家之選」（ Critics'' Choice）的獎項得主。 |
| 2月21日 |
香港國際機場在一天內接待超過 117 000名旅客，刷新機場啟用以來的最高單日紀錄。 |
| 1月19日 |
香港國際機場獲旅遊刊物出版商 OAG Worldwide頒發「新聞從業員之選」（ Journalists'' Choice）獎項。 |
| 1月18日 |
富豪機場酒店啟用，初期提供 385個客房。 |
| 1月10日 |
機管局委託進行的第二次意見調查顯示， 92.6% 機場使用者對香港國際機場的服務和設施表示滿意，而每三名受訪者中有超過一人給予最高評分。 |
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| 12月27日 |
香港國際機場在一天內接待超過 10 萬名旅客。這是機場啟用以來旅客人數最多的紀錄。 |
| 11月25日 |
香港特區政府宣布將機管局董事會成員的任期延長六個月，至1999年5月31日。機管局同時宣布委任林中麟為署理行政總監，由12月1日起生效。 |
| 9月6日 |
機管局委託進行的意見調查顯示， 88% 機場使用者對香港國際機場的服務和設施表示滿意。機場使用者特別滿意的項目包括機場的衛生情況、光線、出入境及海關檢查處排隊輪候的時間等。 |
| 7月6日 |
香港國際機場正式啟用。由紐約開出的國泰航空 CX 889 號班機，於早上6時27分降落新機場，成為第一班降落的客機。開往馬尼拉的國泰航空 CX 907 號班機則為第一班離港的客機，開出時間為早上7時19分。 |
| 7月5日 |
機場徹夜由啟德搬運到新機場。 |
| 7月2日 |
國家主席江澤民主持香港國際機場開幕儀式。 |
| 6月22日 |
地鐵東涌站首天運作，前往赤鱲角的各專利巴士線投入服務。 |
| 6月21日 |
機場快及地鐵東涌舉行啟用典禮。 |
| 5月2日 |
在第四次機場試運作中，國泰航空公司的 747型飛機於新機場著陸，成為首架在新機場著陸的商用航機。旅客捷運系統亦首次投入運作。 |
| 3月28日 |
機管局在客運大樓舉行第三次試運作，測試大樓的運作就緒情況，逾 1 200名人士義務參加。 |
| 2月15日 |
機管局在客運大樓舉行第二次試運作，測試大樓的運作就緒情況，逾 1 000名人士義務參加。 |
| 1月23日 |
香港特區政府在憲報刊登機管局的機場收費計劃。該計劃適用於新香港國際機場。 |
| 1月18日 |
機管局在客運大樓舉行第一次試運作，測試大樓的運作就緒情況，逾 500名人士義務扮演「旅客」，另有 950名來自機管局、政府部門和航空公司的職員參加。 |
| 1月13日 |
香港特區政府宣布新機場於1998年7月6日啟用，並名為香港國際機場。 |
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