先進航空貨運設施

香港國際機場務求以最具效益的方法，為機場使用者提供最具價值的服務。為確保善用土地資源，並促使機場輔助服務及相關貨運服務達至規模經濟效益，香港國際機場將大部分的航空物流業務，以專營權方式批授予特定服務供應商經營。每項專營權均遵照廉政公署的指引嚴格招標，並以「建造、營運、移交」的模式批出。香港國際機場與專營服務商以夥伴關係合作，定期審視專營商的表現，並根據認可的國際及業界標準評定專營商的運作水平。

第一層貨運服務

亞洲空運中心 (AAT)

• 設計處貨容量為每年151萬公噸（一號及二號貨運站）
• 總投資額超過25億港元
• 具備最先進的自動化貨物處理系統
• 佔地約8公頃，總樓面面積約為17萬平方米
• 貨運站具備特殊貨物處理設施 —— 冷藏及冷凍庫、危險品儲存室、放射物品室等
• 提供中港快線—— 一站式往來珠三角的直通貨運服務
• 獲高科技資產保護協會認證

DHL中亞區樞紐中心 (DHL)

• 香港國際機場首座速遞貨運站
• 總投資額超過16億港元
• 佔地約3.5公頃
• 每小時可處理超過3萬5千個包裹及4萬份文件
• 獲高科技資產保護協會認證
• 亞太地區首個大規模自動化速遞樞紐

香港空運貨站 (HACTL)

• 設計處貨容量為每年260萬公噸
• 總投資額超過80億港元
• 具備最先進的自動化貨物處理系統，以及特殊貨物處理設施，如鮮活貨物、牲畜、馬匹及貴重貨物處理中心，冷藏及危險物品貨運中心，以及速遞中心等
• 佔地約17公頃，總樓面面積約為33萬平方米
• 提供超級中國幹線 —— 一站式往來珠三角的直通貨運服務
• 獲高科技資產保護協會認證

全新空運貨站

• 國泰航空服務有限公司於2008年獲授專營權
• 設計處理貨量每年達260萬噸
• 投資額約48億港元
• 總佔地面積約10公頃
• 最先進的貨物處理系統
• 將於2013年落成

空郵中心

• 由香港郵政運營
• 具備最先進的郵件分揀系統
• 佔地約2公頃
• 每天可處理70萬件郵件

第二層貨運服務

海運碼頭 (MCT)

• 由珠江海空聯運有限公司營運
• 提供一站式的多式聯運服務，連接珠江三角洲17個港口
• 24小時運作，每年貨運量可達15萬公噸
• 設有長約450米的碼頭，供貨船停泊

機場空運中心 (AFFC)

• 提供倉儲及物流服務
• 讓空運公司在機場收發貨物
• 佔地約六公頃，包括貨物起卸平台及貨車停車處的用地，總樓面面積約為13萬9 千平方米

商貿港物流中心

• 由商貿港香港有限公司營運
• 提供全面的物流服務，如倉存管理、訂單處理及延遲裝配等，以迎合個別客戶的需求
• 佔地約1 4 公頃，總樓面面積約為3萬1 千平方米

服務標準